PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : Bill of Lading



خليج
24-01-2013, 21:25
در قراردادهاي نقدي زمانيكه ميخواهيم 100 درصد پول را هنگام ارايه bl بدهيم ايا فروشنده ميتواند پس از اخذ bl كالا را دوباره از گمرك پس بگيرد؟
منظورم اينه كه فروشنده چكار ميكنه كه سرش كلاه نره؟
ممنون

مرتضی
25-01-2013, 06:59
در قراردادهاي نقدي زمانيكه ميخواهيم 100 درصد پول را هنگام ارايه bl بدهيم ايا فروشنده ميتواند پس از اخذ bl كالا را دوباره از گمرك پس بگيرد؟
منظورم اينه كه فروشنده چكار ميكنه كه سرش كلاه نره؟
ممنون

سلام
وقتی bl صادر بشه یعنی کالا به کشتی بارگیری شده و متعلق به کسی هست که نام او در بارنامه (bl) نوشته شده، و به هیچ عنوان فروشنده شما نمیتونه بار رو دوباره از بندر خارج کنه چون اون صاحب بارحساب نمیشه.

خليج
25-01-2013, 13:33
پس در قراردادهاي چين اكثرا 30 و 70 در صد معامله ميكنند چگونه سرشون كلاه نميره؟ايا شما هم اينجوري معامله ميكنيد؟

بهزاد
25-01-2013, 14:49
اون 30 و 70 یعنی کارخونه 30 درصد پول رو قبل از تولید کالا و 70 درصد رو هنگام تحویل کالا دریافت میکند

خليج
25-01-2013, 15:25
منظورم اينه كه تحويل كالا دقيقا چه مرحله اي از پول گرفتن هست؟يعني بار رو تحويل گمرك كردن؟

مرتضی
26-01-2013, 08:11
منظورم اينه كه تحويل كالا دقيقا چه مرحله اي از پول گرفتن هست؟يعني بار رو تحويل گمرك كردن؟

این بستگی به ترمز مورد معامله و همین طور کارخانه طرف قرارداد داره، مثلا:

کارخانه ای هست که میگه ؛ 100% مبلغ رو در ابتدا دریافت میکنم و بعد شروع به تولیدش میکنم تا اینکه کالا رو تحویل بدم. کارخانه ای دیگه ای قبول میکنه درصدی رو به عنوان پیش پرداخت بگیره و تولید رو استارت بزنه و مابقی رو بر اساس توافق موقع تحویل تسویه کنید.
همینطور بستگی به ترمز مورد معامله داره؛ (والبته باز هم توافق شما با کارخانه )؛ مثلا اگر exw خرید کردید، درصدی رو پیش پرداخت میدید و بقیه رو موقع بارگیری در حالی که خودتون یا نمایندتون در بارگیری حضور داره تسویه میکنید.
اگر fob خریده باشید، مبلغی رو پیش پرداخت میدید و بقیه رو در مقابل دریافت بارنامه پرداخت میکنید
یا مثلا در cfr میشه مبلغی رو به عنوان پیش پرداخت بدید و مابقی رو وقتی بار به بندر مقصد رسید در مقابل دریافت بارنامه تصویه کنید...

حالتهای مختلف میتونه وجود داشته باشه، که بستگی به توافق شما با کارخانه داره و همینطور ترمز مورد معامله...

خليج
26-01-2013, 15:25
اقا مرتضي در حالت ابتداي كار30 در صد پيش و 70 درصدبعداز اخذ بارنامه حالت خوبي هست؟
خودشما اگر بخواي يك جنسي رو از چين وارد ايران بكني چطورشرايطي پول ميدي؟اگه ميشه دقيق بگيد-راهي كه اين خطرها رو پوشش بده واسان هم باشه

خليج
28-01-2013, 15:14
:advise:

خشایار
28-01-2013, 20:50
خلیج کلا چینی ها یباری که من تجربه کردم اگه یه توافقی با شما انجام بدن و بدونن که کار نابلدی خیلی کلاش و کلاهبردار به نظر من تشریف دارن .و میگن که این یه اگریمنت که من با تو انجام دادن ولی شما هر تجارتی که با اونا انجام میدی حتما از مو باریکتر هم توش لحاظ کن. ولی به نظر من اگه 30 درصد قرار داد رو بدی تا تحویل جنش بهتره و مابقی رو بعد در ضمن مرتضی هم اونجاست ازش راهنمایی بخوای بهتره و واردتر کلا ادمای خوبی نیستن

مرتضی
29-01-2013, 06:15
اقا مرتضي در حالت ابتداي كار30 در صد پيش و 70 درصدبعداز اخذ بارنامه حالت خوبي هست؟
خودشما اگر بخواي يك جنسي رو از چين وارد ايران بكني چطورشرايطي پول ميدي؟اگه ميشه دقيق بگيد-راهي كه اين خطرها رو پوشش بده واسان هم باشه

30% پیش پرداخت و 70% در ازای ارائهء بارنامه، روش معمول و معقولی هست و خیال هر دوطرف -خریدار و فروشنده - رو راحت میکنه، هم برای فروشنده خوبه، که مطمئن بشه شما جنسش رو میخرین و هم برای شما خوبه که مطمئن میشین کالا بارگیری شده. در مورد خودم که باید بگم شرایط من با شما فرق میکنه چون من خودم در چین حضور دارم و معمولا سر بارگیری سعی میکنیم حضور داشته باشیم .
چین کشوری بسیار بسیار گسترده و بزرگ هست و هزاران هزار کارخانه و تولیدی بزرگ و کوچک داره، مطمئنن در یک چنین شرایطی آمار کلاه برداری هم بالا میره، نمیشه اینجوری گفت تاجرهای چینی کلاهبردارن، نه اینجوری نیست، حجم تجارت به قدری بالاست که فرت برای کلاهبرداری زیاده، بنابر این ما باید حواسمون رو جمع کنیم تا به تور این عدهء قلیل نیوفتیم.
سعی کنید با کارخانه های معتبر کار کنید ، که قدمت داشته باشن ،
با شرکتهای تریدینگ چینی کار نکنین، نه اینکه بد باشن، تشخیص صحت و سقم اشون برای شما سخت میشه.
درباره سابقه شرکت و کاخونه ای که میخوایین باهاش کار کنین و حساب بانکی که بهتون دادن تحقیق کنید
من فکر میکنم اگر حجم خریدتون بالاست، بهتر هست با یک شرکت فورواردر ایرانی که در چین دفتر داره همکاری کنید، متاسفانه تجار ایرانی خیال میکنن اگر از ابتدا تا انتهای کار رو خودشون انجام بدن سود بیشتری میکنن و هنوز این رفتار و نگرش تجاری شکل نگرفته کخ بهتر هست تخصصی کار کرد.

خليج
29-01-2013, 10:36
بسيار ممنون از راهنماييهاتون-اقا مرتضي ميشه بگيد شركت هاي فرواردر چه كاري براي ما انجام ميدن ؟
با شركت هاي فرواردر چجوري بايد قرارداد ببنديم؟امكان داره خود اون فرواردر هم سرمون كلاه بذاره؟

مرتضی
29-01-2013, 11:51
بسيار ممنون از راهنماييهاتون-اقا مرتضي ميشه بگيد شركت هاي فرواردر چه كاري براي ما انجام ميدن ؟
با شركت هاي فرواردر چجوري بايد قرارداد ببنديم؟امكان داره خود اون فرواردر هم سرمون كلاه بذاره؟

شرکت فورواردر مسئولیت گسترده ای میتونه داشته باشه، از درب انبار کارخانه تا درب انبار شما تمام کارها و مسئولیتها رو میتونه قبول کنه و برای شما انجام بده.
اگر با شرکت فورواردی کار کنید که در ایران دفتر داره ، میتونید برید در دفتر و قرارداد رسمی به زبان فارسی و با قوانین ایران تنظیم کنید، در این صورت هیچ کلاه برداری نمیتونه انجام بشه. بعدش هم اسناد و تمام مدارک حمل به اسم شماست، چطور میخواد کلاهبرداری کنه/؟( مگر اینکه تحویل درب انبار شما باشه، که در این صورت مجبورید بار رو به اسم اون شرکت بزنید، که البته معمولا باید ضمانت برای این کار به شما بدهند)

قرارداد با این شرکتها هم چیز پیچیده ای نیست، شما باید ببینید از چه مرحله ای میخوایین شرکت فورواردر وارد کار بشه، ؟ از درب کارخانه؟ نظارت بر بارگیری،؟ بازرسی؟ پرداخت چول به کارخانه ؟ ( که البته این جزء وظایف فورواردر نیست ولی به خاطر شرایط تحریمی ایران معمولا فورواردر ها انجام میدن)، بندر؟ بارگیری در کشتی؟ ترخیص در مقصد؟ حمل تا انبار شما؟ همهء اینها میتونه شرایط قرارداد رو عوض کنه، البته برای شما هزینه خواهد بود. ولی این هزینه در جهت کاهش ریسک هست.

خليج
29-01-2013, 13:39
اقا مرتضي شركت هاي فرواردر معتبر رو از كجا بشناسيم؟ايا جايي هست كه بتونيم اعتبارشون رو بسنجيم و بدونيم سابقه كاري قوي دارن؟

مرتضی
29-01-2013, 14:58
اقا مرتضي شركت هاي فرواردر معتبر رو از كجا بشناسيم؟ايا جايي هست كه بتونيم اعتبارشون رو بسنجيم و بدونيم سابقه كاري قوي دارن؟

در اینترنت میشه پیدا کرد، شرکتهای بازرگانی هم هستند که کار فورواردری هم میکنن،
به خوشنام بودن شرکت،
داشتن دفتر ثبت شده در ایران و چین
اعتبار و توان کاری
پروژه های در دست اجرا
شناخت از طریق دوستان
....
راهای زیادی هست، چطور شما از اعتبار یه شرکت در ایران مطمئن میشین؟ این هم همینطوره.

خليج
30-01-2013, 14:58
اقا مرتضي اگر يك جنسي رو بصورت فوب شخصا وارد كنيم و فرواردر نداشته باشيم وقتي وارد گمرك ايران شد چه جوري گمرك به ما خبر ميده كه جنس رسيده؟
مورد بعد اينكه الان بازرگانان ماچجوري دلار خودشون رو در كشور مقصد دريافت ميكنن؟
اخرين مورد اينكه تعرفه شركت هاي بازرسي به چه شكل هستش؟درصدي پول ميگيرن؟اگه درصدي هستش چند درصد كارمزد ميگيرن؟
مرسي

مرتضی
30-01-2013, 15:19
اقا مرتضي اگر يك جنسي رو بصورت فوب شخصا وارد كنيم و فرواردر نداشته باشيم وقتي وارد گمرك ايران شد چه جوري گمرك به ما خبر ميده كه جنس رسيده؟
مورد بعد اينكه الان بازرگانان ماچجوري دلار خودشون رو در كشور مقصد دريافت ميكنن؟
اخرين مورد اينكه تعرفه شركت هاي بازرسي به چه شكل هستش؟درصدي پول ميگيرن؟اگه درصدي هستش چند درصد كارمزد ميگيرن؟
مرسي

در هر بارنامه ای یک shipper و یک consignee نوشته میشه، یعنی فرستنده و گیرنده مشخص هست، در مشخصات گیرنده که شما باشید، شماره تماس و آدرس شما وارد شده، حالا یا نمایندهء کشتیرانی در بندر ایران موقع ورود کشتی به شما زنگ میزنه یا اینکه خود کشتی اگر نماینده نداشت با شما تماس میگیره و اطلاع میدن که کشتی رسیده و فلان روز قبض انبار صادر میشه.

داستان گرفتن دلار و وارد کردنش به ایران و یا حواله زدنش به خارج از ایران خیلی داستان طولانی هست، ولی به طور خلاصه، شما راههای مختلفی داره که در حال حاضر به خاطر تحریمها، خیلی از این راهها محدود شده، از طریق صرافیها میتونید این کار رو انجام بدین که راه ساده ای هست ، اگر وارداتتون هم شامل ارز مبادله ای یا مرجع میشه، که داستانش جداست، باید به اتاق مبادلات برین. که گرفتن این ارزها گذر از هفت خوان رستم میخواد. بعضی از شرکتهای فورواردر با توجه به شرایط تحریم کار حواله هم براتون انجام میدن.

شرکت های بازرسی معمولا یک دستمزد دارن + هزینه های آزمایشگاه و رفت و آمد و اینجور چیزا. اگر بارتون نیاز به استاندار و تایید آنالیز داره به بازرسی نیاز دارید، چون معمولا هزینهء شرکتهای بازرسی بین المللی و معتبر بالاست،
اگر کالا نیاز به تایید آنالیز نداره و فقط از نظر ظاهری و تعداد و کمییت باید چک بشه، فوراردر انجام میده براتون

خليج
31-01-2013, 16:05
اقا مرتضي اگربخواهيم جنسي رو از درب كارخانه كشورمقابل تحويل بگيريم و گواهي هاي مربوطه را از كارخانه مورد نظر بگيريم ايا امكانش هست كه با شركت حمل ونقل مورد نظر خودمان كالا را به گمرك تحويل دهيم-ايا اين مورد قابل اجرا هست؟لطفا در اين حالت اينكوترمز مورد نظر را هم ذكر كنيد

مرتضی
01-02-2013, 06:41
سلام
اگر بخوایین از درب کارخونه تحویل بگیرین، اینکوترمز EXW میشه، که پایینترین قیمت خرید به حساب میاد . در این ترمز کارخونه فقط کالا رو تولید میکنه و در درب انبار خودش به شما تحویل میده، فقط همین . و هیچ کار دیگه ای انجام نمیده. packing list & invoice رو به شما یا نماینده حمل شما تحویل میده و تمام. بقیه کارها بر عهده شماست.
کارهای ترخیص رو شما(ترخیص کارِ شما) باید انجام بدین و همینطور تمام کارهای حمل و نقل و بارگیری و بندری و ...

EXW درسته که پایینترین قیمت خرید هست ولی وقتی ترمز مناسبی خواهد بود که شما تمام امکانات حمل و نقل و ترخیص رو در مبدا داشته باشین و بتونین از درب کارخانه ، خودتون وارد عمل بشین و کار رو دست بگیرین. در این صورت EWX قیمت پایینی برای شما خواهد بود. ولی اگر توان مانور و قدرت عمل در مبدا رو ندارین ، بهترین نوع خرید FOB هست، که کارخونه کالا رو در روی عرشهء کشتی به شما تحویل میده. یعنی تمام کارهای حمل تا بندر و ترخیص و بارگیری و صدور اسناد رو به عهده داره.

ببینید در تجارت، همه چیز به مذاکره بستگی داره، شما به هر طریقی میتونید با کارخونه وارد مذاکره بشید، ولی وقتی اسم یک ترمز رو میارید ، اون ترمز با خودش یک سری قوانین و مسئولیت هایی رو که قبلا براش تعریف شده با خودش داره،

درEWX کارخونه حتی وظیفهء بارگیری به کامیون شما رو هم نداره، مگر اینکه در PI ( اینویس ) ذکر کنین که بارگیری در انبار کارخونه به عهدهء فروشنده میباشد.
صدور packing list & invoice بر عهده کارخونه هست ولی Certificate of Origin یا همون گواهی مبداء بر عهده فروشنده نیست، ترخیص کار شما باید بگیره، ولی خوب بازهم میشه با کاخونه هماهنگ کرد که به شما بده همراه با دیگر مدارک. ولی حتما باید در PI ذکر بشه.

مسئلهء دیگه این هست که گاهی کارخونه ها قیمت FOB خیلی پایینی میدن از قیمتی که شما خودتون بخوایین ترخیص کنین. و این علتش این هست که صادرات برای کارخونه در تمام کشورها معافیتهای مالیاتی داره و به همین خاطر کارخونه ها معمولا سعی میکنن با انجام مراحل ترخیص ، صادرات رو به اسم خودشون بزنن و معافیتمالیاتی بگیرن، شما باید بررسی کنین که کدام قیمت برا شما به صرفه و کم ریسک هست.

خليج
01-02-2013, 09:17
بسيارعالي بود-خيلي ممنون

مرتضی
01-02-2013, 09:29
بسيارعالي بود-خيلي ممنون

خواهش میکنم، پیروز باشین همیشه

خشایار
01-02-2013, 15:15
داش مرتضی فوق العاده است توضیحات شما فکر کن با این همه اطلاعات که در اختیار دوستان قرار میگیره جلو از بین رفتن سرمایه دوستان رو میگیره تا سرشون کلاه نره واقعا من شخصا ممنونم

مرتضی
01-02-2013, 16:22
داش مرتضی فوق العاده است توضیحات شما فکر کن با این همه اطلاعات که در اختیار دوستان قرار میگیره جلو از بین رفتن سرمایه دوستان رو میگیره تا سرشون کلاه نره واقعا من شخصا ممنونم

شما لطف داری خشایارشاه ، یه روز میام باهم یه چای دیشلمه بزنیم

خشایار
01-02-2013, 18:35
مطمئن باش بی صبرانه منتظر دیدارت خواهم بود
بنوشید اما خوش طعم:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:
ارادتمند شما
خشایار سعادت

خليج
01-02-2013, 22:06
اقا مرتضي نمونه بارنامه تحويل گمرك شده واسنادي كه در قسمت قبل همين تاپيك فرموديد(پكينگ ليست و..) رو ميشه اتچ كنيد-خيلي ممنون ميشم-اگر اسناديهم كه ميدونيد مهم هستش قرار بديد

مرتضی
02-02-2013, 09:25
اقا مرتضي نمونه بارنامه تحويل گمرك شده واسنادي كه در قسمت قبل همين تاپيك فرموديد(پكينگ ليست و..) رو ميشه اتچ كنيد-خيلي ممنون ميشم-اگر اسناديهم كه ميدونيد مهم هستش قرار بديد

نمونه تمام این اسناد فکر میکنم در همین فروم هست، certificate of origin ، Bill of lading ، Invoice و packing list.
سعی میکنم فرم خالی اگر پیدا کردم براتون بزارم، چون در حال حاضر ندارم متاسفانه.

خليج
02-02-2013, 15:09
نه-منظورم نمونه تكميل شده و كاملش هست كه كليه امورش انجام شده-اگر داشتيد ممنون ميشم

bitumen
20-12-2013, 16:27
خب یه مشکل دارم من:
فرمودید اگر 70-30 کار کنیم، 70 درصد را روی bl پرداخت میکنند چه تضمینی برای فروشنده هست وقتی بار رو ارسال کرد و bl رو به اسم خریدار زد خریدار 70 درصد باقی مانده را واریز میکنه؟

haman716
20-12-2013, 17:57
خب یه مشکل دارم من:
فرمودید اگر 70-30 کار کنیم، 70 درصد را روی bl پرداخت میکنند چه تضمینی برای فروشنده هست وقتی بار رو ارسال کرد و bl رو به اسم خریدار زد خریدار 70 درصد باقی مانده را واریز میکنه؟
منظور از تسویه 70 درصد روی bl یعنی بعد از صدور بارنامه و قبل از حرکت کشتی(معمولا چند روز قبل از حرکت کشتی و بعد از تحویل بار به شرکت حمل بارنامه صادر میشه)

rashidiali507
03-05-2016, 22:42
👈👈👈👈با سلام
🏢خدمات ترخیص کالا در گمرکات بندرعباس
🛳صادرات و واردات و مشاوره امور گمرکی
⚓️ترخیص تخصصی کالا با کمترین هزینه و زمان
🏦ثبت سفارش و امور گمرکی و بازرگانی
📞09179550093رشیدی👉👉👉👉

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

haman716
08-05-2016, 18:10
���������������� �������با سلام
������خدمات ترخیص کالا در گمرکات بندرعباس
������صادرات و واردات و مشاوره امور گمرکی
⚓️ترخیص تخصصی کالا با کمترین هزینه و زمان
������ثبت سفارش و امور گمرکی و بازرگانی
������09179550093رشیدی��� ���������������� ���

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

دوست عزیز لطفا پستتان را در تاپیک مرتبط بگذارید و از گذاشتن پست تکراری و در تاپیکهای غیر مرتبط لطفا خودداری کنید.
همچنین گذاشتن یک پست در یک یا دو تاپیک مرتبط کفایت میکند و قطعا دوستانی که تمایل داشته باشند با شما تماس خواهند گرفت.
با تشکر