ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





نمایش نتایج: از شماره 1 تا 7 , از مجموع 7
  1. #1
    تاریخ عضویت
    Feb 2012
    نوشته ها
    12
    111
    کاربر جدید
    کاربر جدید

    وعده جدید احمدی نژاد: اتصال خلیج فارس به دریای خزر


    مقامات کشورمان از کلید خوردن پروژه اتصال دریای خزر به خلیج فارس خبر داده اند.


    این پروژه در چند مرحله انجام خواهد شد، شیرین سازی آب خزر توسط شرکت خاتم الانبیا وابسته به سپاه پاسداران که هزینه آن 2 میلیارد دلار اعلام شده است. همچنین انتقال 500 میلیون متر مکعب آب به استانهای مرکزی ایران و نهایتا، تکمیل این پروژه با ایجاد کانالی برای اتصال دریای خزر به خلیج فارس که هزینه آن طبق اظهارات مجید نامجو وزیر انرژی ایران، تا 7 میلیارد دلار برآورد شده است. همچنین این کانال ارتباطی آبی قابل کشتیرانی خواهد بود.

    یک نکته در اینجا وجود دارد؛ اینکه سطح دریای خزر 28 متر پایین تر از سطح آبهای آزاد (خلیج فارس) است و مسیر شمال-جنوب ایران با بیش از 2 هزار کیلومتر فاصله دارای پستیها و بلندیهای زیادی مانند ارتفاعات البرز و پستیهای دشت کویر و دشت لوت است.



    دکتر اسماعیل کهرم، کارشناس ایرانی مسائل محیط زیست در گفتگو به خبرگزاری ترند گفته است که ایده اتصال دریای خزر به خلیج فارس، از زمان ناصر الدین شاه وجود داشته، در زمان هاشمی رفسنجانی نیز مطرح شده و تاکنون ادامه داشته، اما این پروژه تاکنون عملیاتی نشده و قابل اجرا نیز نیست. "ایده انتقال اب دریای خزر برای مصارف خانگی، کشاورزی و صنعتی به استانهای مرکزی از جمله سمنان هست، اخیرا مطرح شده، اما شوری آب دریاچه خزر 13 میلی گرم در هر لیتر است که قابل استفاده در این زمینه ها نیست، صرفه اقتصادی هم ندارد. از طرفی خاک سمنان و مناطق مرکزی قابل کشت نیست، کلا شن و خاک رس است. برای کدام مصارف کشاورزی و صنعتی قرار است این پروژه چند میلیاردی عظیم انجام شود؟".

    وی به عملی نشدن پروژه انتقال آب خزر به دریاچه رو به خشک شدن ارومیه که هنوز هم روی کاغذ مانده و پروژه انتقال آب رود ارس به دریاچه ارومیه اشاره و در خصوص پروژه کانال خزر-خلیج فارس اظهار ناامیدی کرد.

    دکتر چنگیز اسماعیل اف، کارشناس علوم جغرافی و رئیس مرکز تحقیقات خزر در دانشگاه دولتی باکو نیز درباره این پروژه می گوید: که با توجه به پستی-بلندی های موجود در مسیر شمال-جنوب، ایران ناگزیر است در مسیر سربالایی این کانال در چندین منطقه آبگیرهای بزرگی احداث کند تا از سرریز شدن آب کانال جلوگیری کند. مسیرهایی با این خصوصیات، مانند کناره های البرز انبوهی از جمعیت را در خود جای داده است که باید زمینها و خانه های اطراف پروژه تخلیه شود. "همچنین ایجاد آبگیر باعث افزایش خطر زلزله خواهد شد، مانند آنچه که در داغستان یا منطقه "مینگه چویر" قفقار اتفاق افتاد. در حالت عادی، ایجاد آبگیر باعث می شود سالانه تا 300 زمین لرزه با مقیاس پایین در منطقه اتفاق افتد، اگر این منطقه مانند مناطق شمالی ایران زلزله خیز نیز باشد، باید ریسکهای ایجاد آبگیرهای بزرگ به دقت در نظر گرفته شود.

    بگفته وی، ایجاد یک کانال برای عبور کشتیهای کوچک حداقل 5 متر ارتفاع و 100 متر عرض لازم دارد و با توجه به طول این کانال که بیشتر از 2 هزار کیلومتر خواهد بود، نیاز به حداقل یک دهم حجم آب رودخانه ولگای روسیه که 85 درصد آب خزر را تامین می کند وجود دارد. آیا همسایه های شمالی ایران با این پروژه موافق خواهند بود؟ طبیعتا خیر.
    ویرایش توسط احمد امیری : 13-04-2012 در ساعت 02:21
  2. #2
    transporter
    مهمان
    عجب رویی دارن !!شما هنوز بعد از 20 سال نتونستید اتوبان تهران شمال را حتی با کمک چینی ها درست کنید و فقط پول حروم کردید حالا میخواهید دریای خزر را به خلیج فارس وصل کنید؟؟
  3. #3
    تاریخ عضویت
    Feb 2012
    نوشته ها
    11
    107
    کاربر جدید
    کاربر جدید
    ارومیه داره جون میده و اینها فکر جاده آسفالت کردن برای روس ها هستند.
    اینهم جریان اون جوک معروقه که میگه نمیشه ولی اگه بشه چی میشه
  4. #4
    تاریخ عضویت
    Feb 2012
    نوشته ها
    11
    107
    کاربر جدید
    کاربر جدید
    ایرانرود

    از ویکیپدیا، دانشنامهٔ آزاد
    طرح احداث کانال اتصال دریای خزر به خلیج فارس از سالهای دهه ۳۰ شمسی مطرح بودهاست. دولت [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...] بدلیل وابستگی به مسیر طولانی دریایی که از تنگههای [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...] و [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...] و [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...] که تحت کنترل [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...] و [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...] از متحدین [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...] بود برای تماس دریایی با [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...] و [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]، به ساخت این طرح علاقمند بود.
    برخی از کارشناسان ایرانی نیز طرحهایی برای ساخت این کانال از مسیرهای مختلف ارائه کردهاند. ساخت کانالی بن بست از دریای خزر به [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...] (کانال لوت) نیز مطرح شدهاست. همچنین برخی کارشناسان از متصل کردن دریای خزر به [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...] دفاع میکنند.
    این طرح گرچه تا کنون رسما مطرح نشدهاست، موافقان و مخالفانی دارد. موافقان به درآمدهای سرشار ناشی از انتقال [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]، [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]، محصولات [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...] و سایر کالاها از [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...] به خلیج فارس، تغییر و بهبود آب و هوای ایران بر اثر ریزشهای ناشی از تبخیر آب کانال و جلوگیری از ادامه روند کویری شدن ایران، کاهش شدید هزینههای ناشی از حمل و نقل داخلی کالا، گسترش شیلات در حاشیه کانال و قابل استفاده کردن بخشهای عظیمی از زمینهای کویری ایران اشاره میکنند.
    مخالفین نیز به غیر عملی بودن این طرح با توجه به اختلاف سطح آب دریای خزر نسبت به آبهای آزاد، احتمال زیر آب رفتن زمینهای شمال کشور، مشکلات عبور از رشته کوههای البرز، ناتوانی دولت جمهوری اسلامی در اجرای طرحهایی به مراتب کوچکتر از این نظیر اتوبان تهران شمال و گسترش راه آهن و... اشاره میکنند.
  5. #5
    تاریخ عضویت
    Apr 2012
    نوشته ها
    11
    48
    Abi
    کاربر جدید
    کاربر جدید
    نمی دونم چرا ولی هر وقت اینرو میشنوم یاد پروژه "رودخانه بزرگ دست ساز" لیبی میفتم که اصلا معلوم نیست به اهدافش رسیده یا خیر.
    موضوع مال 1980 میلادی بود و هدفش انتقال آب "شیرین" سفره های جنوب برای آبیاری وسط و شمال لیبی بود و ظاهرا ادامه داره!!

    گفته میشه که بتن به کار رفته در آن (حدود 5 میلیون تن) کافی بود تا جاده بتنی از لیبی تا هندوستان را جواب بده و میلگرد مصرفی به اندازه ای بود که دور زمین 250 مرتبه دور بزند !!!

    حالا باز هم اون پروژه با آن همه خرج برای آب شیرین بود .... نمی دونم آب شور برای چه آبیاری می خواد استفاده بشه؟؟؟
    اصلا تو این هیری ویری جنگ لیبی کی به فکر آبه؟؟
    وبسایت پروژه هنوز عکس قذافی رو نشون میده! [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    با دوستان کاملاً موافقم .... اولویتهای زیاد دیگری داریم ... مثلا دریاچه ارومیه و مترو شهرهای بزرگ و مشکل آلودگی هوا.
  6. #6
    تاریخ عضویت
    Apr 2012
    نوشته ها
    14
    116
    کاربر جدید
    کاربر جدید
    نمی دونم چند سال می خواد طول بکشه؟
    تصورش رو بکنید که مترو برای مشهد بعد از 15 سال اون هم فقط یک مسیر مستقیم افتتاح شد حالا این!!!!!!!!!!!!!!
    به نظرم یه صد سالی طول بکشه.
  7. #7
    تاریخ عضویت
    Mar 2012
    نوشته ها
    3
    12
    کاربر جدید
    کاربر جدید
    با سلام، در این رابطه سوالی دارم که آنهم اینست که علی رغم مشکلات فنی و اعتباری و...که این پروژه در پیش دارد و با توجه به عملکرد پروژه های جاری و قابل استفاده نبودن این آب برای کشاورزی و همچنین تاثیراات احتمالی بر حجم آب دریای خزر و احتمال بروز مشکلات پیش بینی نشده متعدد برای کشورهای حوزه دریای خزر ، و نامشخص بودن واکنش آنها در زمان شروع پروژه ، سوال من اینست آیا آنها با این طرح موافقت خواهند نمود و یا اصلا به آنها ارتباطی ندارد؟ این را به این خاطر می پرسم که ببینم این طرح بیشتر سرکار گذاشتن مردم است یا اینکه میشود اجرا کرد ( حالا اجرای آن بماند ) !!! ممنون!

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

موضوعات مشابه

  1. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 04-08-2015, 11:32
  2. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 06-06-2015, 19:41
  3. طراح وعده 100 روزه اقتصادی کیست
    توسط liliume در انجمن اخبار بازرگانی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 26-08-2013, 09:17
  4. وعده عبور از اقتصاد دستوري
    توسط Mahan در انجمن اخبار بازرگانی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 08-07-2013, 13:28
  5. پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 22-11-2012, 08:49

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •