ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





صفحه 1 از 2 12 آخرین
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 10 , از مجموع 14
  1. #1
    تاریخ عضویت
    Dec 2012
    محل سکونت
    تهران
    سن
    44
    نوشته ها
    2,737
    2,319
    کاربر ممتاز
    کاربر ممتاز

    منطقه ویژه اقتصادی سیرجان

    • تاریخچه منطقه
    • عملیات تشریفات ورود و خروج اتباع ایرانی و غیرایرانی به منطقه قوانین، مقررات و آئیننامهها
    • ترانزیت (داخلی و خارجی) و مرجوع نمودن کالا، قوانین و مقررات
    • شرکتهای حمل و نقل بینالمللی کالا
    • نقشه جغرافیائی و آب و هوا
    • واردات کالا، قوانین، مقررات و آئیننامهها، اسناد و مدارک
    • راههای ارتباطی (هوائی، زمینی، دریائی)
    • موقعیت اجتماعی، فرهنگی، اقتصادی، سیاسی و استراتژیک
    • قوانین، مقررات و آئیننامهها جهت سرمایهگذاری در منطقه
    • صادرات کالا، قوانین، مقررات و آئیننامهها
    • تولید کالا، قوانین، مقررات و آئیننامهها
    • ترخیص قطعی، کالا، قوانین، مقررات و آئیننامهها، اسناد و مدارک
    • راهنمای منطقه ویژه اقتصادی سیرجان
    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]
  2. #2
    تاریخ عضویت
    Dec 2012
    محل سکونت
    تهران
    سن
    44
    نوشته ها
    2,737
    2,319
    کاربر ممتاز
    کاربر ممتاز

    تاريخچه منطقه

    منطقه ويژه اقتصادى سيرجان، نخستين منطقه ويژه حراست شده ايران است که در چارچوب تبصره ۲۰ قانون برنامه اول و بند ”د“ تبصره ۲۵ قانون برنامه دوم توسعه اقتصادي، اجتماعي، فرهنگى جمهورى اسلامى ايران رسميت قانونى يافته و از شهريور ماه ۱۳۷۲ با استقرار و افتتاح واحد ويژه گمرک ايران در منطقه، فعاليتهاى اقتصادى آن در قالب ساخت و ساز و بهرهبردارى از انبارهاى دپو و ترانزيت کالا واحدهاى صنعتى توليدى و مونتاژ و بستهبندى و تأسيسات خدمات پشتيبانى و رفاهى و اقامتى آغاز شده است.

    هدف قانون اين است که در راستاى ”پشتيانى از توليد و همچنين تأمين کالا براى مصارف داخلى کشور، توسعه صادرات غير نفتى و ايجاد تحرک در اقتصاد منطقهاي“ کليه نيازهاى وارداتى صنايع و جامعه، فارغاز شمول مقررات ادارى حاکم بر گمرکات کشور و يا محدوديت زمانى براى نگهدارى و بدون محدوديت خريد ارز، تحت شرايطى مطمئن و آسان توسط فروشندگان و توليدکنندگان خارجى با شرکاء ايرانى آنها براى توليد و تجارت به سادهترين تشريفات و کمترين زمان، نيازهاى اساسى خود را از اين مناطق خريدارى کنند. همچنانکه رياست جمهورى وقت در ديدار رسمى خود از مراحل آمادهسازى منطقه ويژه سيرجان در فروردين ماه سال ۱۳۷۲ فرمودند: ”اينجا تبديل شود به يک نقطه بينالمللى براى واردات و صادرات و پشتيبانى باشد براى صنايع و تجارت جمهورى اسلامى ايران و انبار عظيمى از همه نوع کالاهاى وارداتى و صادراتى براى داخل کشور و کشورهاى مجاور، بهخصوص کشورهاى آسياى ميانه“.
    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]
  3. #3
    تاریخ عضویت
    Dec 2012
    محل سکونت
    تهران
    سن
    44
    نوشته ها
    2,737
    2,319
    کاربر ممتاز
    کاربر ممتاز

    نقشه جغرافيائى و آب و هوا

    شهرستان سيرجان يکى از شهرهاى بزرگ کرمان است که در غرب اين شهرستان (کرمان) و در ۱۸۰ کيلومترى آن واقع شده است و بهوسيله يک راه آسفالته درجه يک از طريق شهرستان بردسير با اين شهر ارتباط دارد.


    موقعيت استان کرمان در ايران

    استان کرمان از نظر تقسيمات کشورى استان هشتم مىباشد که مساحتى در حدود ۱۹۲،۹۷۸ کيلومتر مربع بين ۲۵ درجه و ۵۵ دقيقه تا درجه عرض شمالى و ۵۳ درجه و ۲۶ دقيقه تا ۵۹ درجه و ۲۹ دقيقه طول شرقى از نصفالنهار گرينويچ قرار گرفته است.

    حد شمالى استان کرمان خراسان و استان يزد، حد جنوبى آن استان ساحلى هرمزگان، حد شرقى استان سيستان و بلوچستان و حد غربى استان فارس است.
    استان کرمان داراى ۲۲ بخش و ۱۲۱ دهستان است که شهرهاى بافت - بردسير- بم - جيرفت - رفسنجان - زرند - سيرجان - شهر بابک - کرمان و کهنوج جزء شهرهاى اين استان هستند و شهر کرمان مرکز استان مىباشد.

    چنانکه گفته شد شهر سيرجان يکى از ۱۰ شهر استان کرمان است و از نظر تراکم جمعيت دومين شهر بزرگ استان به حساب مىآيد و از نظر جغرافيائى در جنوب غربى استان کرمان در طول ۵/۱۹ درجه و عرض ۵/۲۹ درجه واقع شده است.

    داراى آب و هواى تقريباً شبيه به کرمان يعنى آب و هوائى نيمه کويرى و در ارتفاع ۱۷۴۳ متر از سطح دريا قرار گرفته است. مساحت تقريبى اين شهرستان حدود ۶/۱۸۴۰۸ کيلومتر مربع مىباشد که قسمت عظيمى از آن را بيابان و کوههاى کوتاه و بلند پوشانيدهاند. متوسط درجه حرارت ساليانه ۷/۱۵ درجه و از بالاترين حد ۳۷ تا پائينترين حد ۹ درجه متغير است.
    داراى رطوبتى نسبى معادل ۳۶ که بين ۲۳ تا ۴۵ درصد با دوره خشکى ساليانه ۲۴۰ روز مىباشد. ميزان بارندگى ساليانه اين شهرستان بهطور متوسط ۱۲۴ ميلىمتر است و دوران يخبندان آن ۶۶ روز در سال تعيين شده است.
    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]
  4. #4
    تاریخ عضویت
    Dec 2012
    محل سکونت
    تهران
    سن
    44
    نوشته ها
    2,737
    2,319
    کاربر ممتاز
    کاربر ممتاز

    شرکتهاى حمل و نقل بينالمللى کالا

    شرکت حمل و نقل بينالمللى سمنستان تحت پوشش سازمان عمران کرمان مجرى طرح کلان منطقه ويژه اقتصادى سيرجان نيز سالها است که در رابطه با ارائه خدمات حمل و نقل بينالمللى کالا (دريائي، زمينى و هوائي) در کليه مناطق آزاد و ويژه اقتصادى فعال مىباشد و آماده هرگونه همکارى با سرمايهگذاران و بازرگانان محترم مىباشد.
    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]
  5. #5
    تاریخ عضویت
    Dec 2012
    محل سکونت
    تهران
    سن
    44
    نوشته ها
    2,737
    2,319
    کاربر ممتاز
    کاربر ممتاز

    ترانزيت (داخلى و خارجى) و مرجوع نمودن کالا، قوانين و مقررات

    مراحل ورود و خروج کالا در منطقه را مىتوان به شرح زير تقسيمبندى نمود:

    ۱. خريد کالا (مواد اوليه، ماشينآلات و غيره) توسط واردکننده کالا بهصورت بدون انتقال ارز (پرداخت نقدى قيمت کالا و يا ورود کالا بهصورت امانى و يا هرگونه مشارکتى که با فروشنده کالا در مبداء جهت ورود کالا به منطقه صورت گيرد) که در نهايت نيازى به انتقال ارز از سيستم بانکى کشور در بدو ورود کالا نداشته باشد.

    ۲. واردکننده کالا مىبايست با هماهنگى فروشنده کالا نسبت به انتخاب شرکت حمل و نقل اقدام نمايد به نحوى که حتماً يک شرکت معتبر حمل و نقل بينالمللى ايرانى از مبداء حمل و يا پس از ورود به مبادى ورودى کشور درگير در امر ترانزيت کالا گردد. بهترين روش براى کاهش هزينهها و تسريع در امر حمل و ترانزيت به منطقه انتخاب و عقد قرارداد با يک شرکت حمل و نقل بينالمللى ايرانى است که بتواند از مبداء حمل کالا را تحويل و در مقصد قبض انبار را تسليم خريدار کالا نمايد.

    ۳. در صورتىکه خريدار کالا با هماهنگى فروشنده کالا شرکت حمل و نقل بينالمللى معتبر ايرانى را انتخاب نمايد مىبايست يک نسخه اصل مدارک لازم از قبيل فاکتور کالا - صورت عدلبندى گواهى مبداء - را به نماينده شرکت حمل و نقل در مبداء جهت بارگيرى کالا حمل و صدور بارنامه (دريائي، زمينى و هوائي) ارائه نمايد.

    ۴. نماينده شرکت حمل و نقل بينالمللى در مبداء با توجه به درخواست فروشنده و خريدار کالا اقدام به حمل کالا توسط کشتي، قطار، کاميون، هواپيما مىنمايد و پس از بارگيرى کالا برروى وسيله حمل اصل بارنامه را در سه نسخه تهيه و تنظيم نموده و به فروشنده و يا خريدار کالا تسليم مىنمايد.
    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]
  6. #6
    تاریخ عضویت
    Dec 2012
    محل سکونت
    تهران
    سن
    44
    نوشته ها
    2,737
    2,319
    کاربر ممتاز
    کاربر ممتاز

    عمليات تشريفات ورود و خروج اتباع ايرانى و غيرايرانى به منطقه قوانين، مقررات و آئيننامهها

    دبير شوراء عالى مناطق آزاد ايران، مجوز سازمان عمران کرمان براى درخواست رواديد کوتاهمدت و يکبار ورود اتباع خارجى براى ديدار از منطقه ويژه اقتصادى سيرجان را رسماً مورد تائيد قرار داد.

    در اين بخشنامه که تحت شماره ۲۴۳۲/۰۴/۷۵/الف مورخ ۲۱/۳/۷۵ از سوى دبيرخانه شوراء عالى مناطق آزاد به مدير عامل سازمان عمران کرمان ابلاغ شده است، تا آماده شدن امکانات اقامتى و ترانزيت مسافران خارجى در منطقه ويژه اقتصادى سيرجان، اين نکته مورد تأکيد قرار گرفته است که براى درخواست اعطاء رواديد بلندمدت و کثيرالمسافره (Multiple Entry Visa) مقتضى است که براى هر مورد در اسرع وقت از سوى سازمان عمران کرمان به دبيرخانه شوراء عالى اعلام گردد تا درفرصت کافى اقدام شود و هماهنگىهاى لازم با وزارت امور خارجه به عمل آيد. براى اين منظور بايد اطلاعات کافى و مستدل از مراحل پيشرفت کار سرمايهگذارىهاى خارجى در دسترس باشد.
    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]
  7. #7
    تاریخ عضویت
    Dec 2012
    محل سکونت
    تهران
    سن
    44
    نوشته ها
    2,737
    2,319
    کاربر ممتاز
    کاربر ممتاز

    واردات کالا، قوانين، مقررات و آئيننامهها، اسناد و مدارک

    - قبل از ورود کالا به منطقه صاحب کالا مىبايست کتباً به سازمان و يا مديريت منطقه اعلان نمايد که کالا در چه محلى تخليه گردد، انبار اختصاصي، عمومى کارخانه و يا غرفه و ... اين موضوع مىبايست حتماً به شرکت حمل و نقل بينالمللى نيز اعلان گردد تا اينکه هماهنگىهاى لازم جهت دريافت تائيديه از مدير منطقه را کسب نمايد. در غير اين صورت براساس نظر مدير منطقه کالا در انبارهاى عمومى نگهدارى و يا زيرنظر سازمان مربوطه نگهدارى خواهد شد و صاحب کالا هيچگونه اعتراضى از اين بابت نخواهد داشت. ضمناً در رابطه به دريافت مجوزهاى ورود کالا هر منطقه آزاد و يا منطقه ويژه اقتصادى روش خاص خود را دارد که در اين رابطه مىبايست به سازمان متولى هر منطقه مراجعه نمود.

    - پس از ورود کاميون، قطار و يا هواپيما به منطقه نماينده شرکت حمل و نقل بينالمللى مىبايست اسناد ترانزيت و يا کارنهتير را از راننده کاميون و يا شخصى که اسناد نزد او مىباشد دريافت و سريعاً جهت دريافت مجوز ورود کالا به مسئولين منطقه ارائه نمايد.

    - همزمان نماينده شرکت حمل و نقل بينالمللى مىبايست مجوز تخليه کالا از گمرک مستقر در مناطق آزاد ويژه اقتصادى دريافت نمايد که اين مرحله مىبايست با حضور يکى از کاشناسان گمرک صورت گيرد و شماره پروانه ترانزيت و يا مرجوعى و کوتاژ در دفتر ورودى گمرک قدى گردد.

    - ارائه قبض باسکول و توزين کالا توسط باسکولهاى مستقر در درب اصلى هر منطقه.

    - ارائه قبض باسکول به مسئول انبارهاى منطقه جهت صدور قبض انبار.

    - صدور برگ شمارش کالا tally توسط يکى از مسئولين انبارهاى منطقه و ارائه آن به مسئول صدور قبض انبار منطقه ارائه قبض انبار صادره، به صاحب کالا توسط نماينده شرکت حمل و نقل بينالمللى جهت انجام ساير مراحل تشريفات فروش و يا ترخيص قطعى کالا براساس مقررات صادرات و واردات و يا قوانين هر منطقه تخليه کالا در انبار موردنظر و قيد شماره انبار و يا محل تخليه کالا در قبض انبار صادره.

    - در صورتىکه صاحب کالا بخواهد مقدارى از کل محموله خود را به اشخاص حقيقى و يا حقوقى واگذار نمايد مىتواند از مدير منطقه تقاضاى صدور قبض انبار تفکيکى نمايد و الباقى محموله در انبار باقى بماند.
    خريدار مىتواند با در دست داشتن قبض انبار تفکيکى به سازمان و يا مدير منطقه جهت دريافت قبض انبار قابل معامله مراجعه نمايد.
    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]
  8. #8
    تاریخ عضویت
    Dec 2012
    محل سکونت
    تهران
    سن
    44
    نوشته ها
    2,737
    2,319
    کاربر ممتاز
    کاربر ممتاز

    راههاى ارتباطى (هوائى، زمينى، دريائى)

    شهرستان سيرجان داراى موقعيتى خاص است از قديم الايام اين شهر بر سر راه کاروانهاى تجارى که از شهر قديمى کرمان و مناطق خراسان قصد عبور به منطقه فارس - خوزستان و عراق را داشته است و با روى کار آمدن وسائل نقليه ماشين اين شهر نه تنها موقعيت خود را از اين نظر از دست نداده است بلکه با گشوده شدن راه آسفالته و راهآهن بزرگ تجارتى بندرعباس به تهران و عبور آن از مرکز اين شهر اين منطقه را بر سر چهار راه بزرگ قرار داده است که از يک طرف بندر بزرگ بازرگانى بندرعباس (شهيد رجائي) را به قسمت عظيمى از ايران مِنجمله تهران متصل مىنمايد و از طرفى استان کرمان و زاهدان و خراسان از طريق راه کرمان به سيرجان به شاهراه اولى پيوسته و به مرکز تجارت متصل مىگرداند و از راه غربى سيرجان را به شيراز نيز ارتباط داده و استان فارس را با ساير بلاد از اين طريق مرتبط مىنمايد.
    علاوه بر راههاى مذکور راه آسفالته ديگرى نيز به شهرستان بافت کشيده شده است از آن طريق به مرکز استانهاى مجاور منتهى مىشود. مدت زمان حمل بار و مسافر از بندرعباس به سيرجان از طريق جاده ۴ ساعت و راهآهن ۱۲ ساعت مىباشد که در جهت ايجاد بستر مناسب جهت ترانزيت کالا از مبادى خارج کشور از طريق منطقه ويژه سيرجان شرکت حمل و نقل بينالمللى سمنستان (تحت پوشش سازمان عمران کرمان) تأسيس گرديد که سرويسهاى منظم حمل از کليه نقاط کشور با استفاده از کشتي، کاميون قطار و هواپيما ارائه مىدهد.

    راهآهن
    بعد از خاتمه جنگ ايران و عراق و قرار گرفتن بنادر بزرگ تجارتى در جنوب ايران خط راهآهن محور بافق و بندرعباس که در حال حاضر مورد بهرهبردارى مىباشد و داراى ۲ باند برقى بوده است و ساليانه قادر به حمل ۴۰ ميليون تن کالا و بار مىباشد از اين شهرستان بالاخص شهر سيرجان عبور مىنمايد و داراى ايستگاه بزرگ حمل و نقل بار و مسافر در اين شهر مىباشد که يک خطوط فرعى اين ايستگاه اصلى به داخل منطقه ويژه اقتصادى سيرجان براى بارگيرى و تخليه محمولات ساخته شده است و در آينده نيز قابل گسترش به محل انبارها و کارخانهها مىباشد که در اين رابطه سيرجان به شبکه سراسرى راهآهن کشور و ساير همسايههاى غربى - شرقى ايران متصل گرديده است.

    کريدورهاى ترانزيتى راهآهن جمهورى اسلامى ايران بهطور مستقيم يا از طريق حمل و نقل ترکيبى به شرح زير مىباشد:

    - کريدور رازى - سرخس - رازي: تبريز، زنجان، تهران، شاهرود، فريمان (مشهد)، سرخس و بالعکس با طول خط معادل ۲۰۱۳ کيلومتر و ظرفيت حمل ۲ ميليون تن بار در سال.

    - کريدور جلفا - سرخس - جلفا: مسير جلفا، تبريز، زنجان، تهران، شاهرود، فريمان (مشهد)، سرخس و بالعکس با طول خط ۱۹۳۷ کيلومتر و ظرفيت ۲ ميليون تن بار در سال.

    - کريدور بندرعباس - سرخس - بندرعباس: مسير بندرعباس، سيرجان، بافق، يزد، قم، تهران، شاهرود، فريمان (مشهد)، سرخس و بالعکس با طول خط معادل ۲۵۴۰ کيلومتر و ظرفيت حمل و نقل ۳ ميليون تن بار در سال.

    - کريدور بندر امام - سرخس - بندر امام: مسير بندر امام، اهواز، تهران، شاهرود، فريمان (مشهد)، سرخس و بالعکس با طول خط ۱۹۸۰ کيلومتر و ظرفيت حمل بار ۲ ميليون تن در سال.

    - کريدور بندرعباس - بنادر شمال (ترکمن - اميرآباد) - بندرعباس: مسير بندرعباس، سيرجان، بافق، يزد، تهران، گرمسار، قائمشهر، بندر اميرآباد و يا ترکمن و بالعکس با طول خط ۱۸۷۸ و ۱۹۴۷ کيلومتر و ظرفيت حمل يک ميليون تن در سال.

    - کريدور بندر امام خمينى - بنادر شمال (اميرآباد و ترکمن) - بندر امام خميني: مسير بندر امام، اهواز، قم، تهران، گرمسار، قائمشهر، بندر اميرآباد و يا ترکمن و بالعکس با طول خط برابر ۱۳۱۹ و ۱۳۸۸ کيلومتر و ظرفيت حمل يک ميليون تن بار در سال.

    - کريدور بندرعباس - رازى - بندرعباس: مسير بندرعباس، سيرجان، بافق، يزد، تهران، تبريز، رازى و بالعکس با طول خط ۲۴۴۶ کيلومتر و ظرفيت حمل ۲ ميليون تن در سال.

    - کريدور بندرعباس - جلفا - بندرعباس: مسير بندرعباس، سيرجان، بافق، يزد، تهران، تبريز، جلفا و بالعکس با طول خط ۲۳۷۰ کيلومتر با ظرفيت حمل بار ۲ ميليون تن در سال.

    - کريدور بندر امام - رازى - بندرامام: مسير بندر امام، اهواز، قم، تهران، تبريز، رازى و بالعکس با طول خط ۱۸۸۷ کيلومتر و ظرفيت حمل ۲ ميليون تن در سال.

    - کريدور بندرامام - جلفا - بندرامام: مسير بندر امام، اهواز، قم، تهران، تبريز، جلفا و بالعکس با طول خط ۱۸۱۱ کيلومتر و ظرفيت حمل بار ۲ ميليون تن در سال.

    - کريدور رازى - بندر شمالى (اميرآباد - ترکمن) - رازي: مسير رازي، تبريز، تهران، گرمسار، قائمشهر، بندر اميرآباد يا ترکمن و بالعکس با طول خط ۱۳۵۳ و ۱۴۲۱ کيلومتر و ظرفيت حمل يک ميليون تن در سال.

    - کريدور جلفا - بنادر شمالى (اميرآباد - ترکمن) - جلفا: مسير جلفا، تبريز، تهران، گرمسار، قائمشهر، بندر اميرآباد يا ترکمن و بالعکس با طول خط ۱۲۷۶ و ۱۳۴۵ کيلومتر و ظرفيت حمل يک ميليون تن در سال.

    - کريدور بندرعباس - لطفآباد - بندرعباس: مسير بندرعباس، بافق، تهران، مشهد، لطفآباد و بالعکس به طول ۲۶۶۵ کيلومتر و ظرفيت سه ميليون تن در سال.

    - کريدور بندر امام - لطفآباد - بندر امام: مسير بندر امام، اهواز، تهران، مشهد، لطفآباد و بالعکس به طول ۲۱۰۳ کيلومتر و ظرفيت ۲ ميليون تن در سال.

    - کريدور بنادر شمالى (بندر اميرآباد - ترکمن) - کرمان - زاهدان (ميرجاوه): مسير بنادر شمال (اميرآباد - ترکمن)، تهران، يزد، کرمان، زاهدان، ميرجاوه و بالعکس به طول ۲۰۸۸ و ۲۱۵۷ کيلومتر به ظرفيت ۲ ميليون تن در سال. کريدور جلفا - کرمان - زاهدان (ميرجاوه): مسير جلفا، تبريز، تهران، يزد، بافق، کرمان و زاهدان (ميرجاوه) و بالعکس به فاصله ۲۵۸۰ کيلومتر ظرفيت حمل سه ميليون تن در سال.

    - کريدور سرخس - کرمان - زاهدان (ميرجاوه): مسير سرخس، فريمان، تهران، يزد، کرمان، زاهدان (ميرجاوه)، و بالعکس به طول ۲۷۴۹ کيلومتر به ظرفيت ۵/۱ ميليون تن بار در سال.
    با عنايت به کريدورهاى ترانزيتى فوق ملاحظه مىگردد که راهآهن ج - ا -ا با گستردگى بهينه، پل ارتباطى غرب به شرق و شمال و جنوب بوده و با اين حقيقت که راهآهن در امر ترانزيت با حجم انبوه حمل و نقل و ضريب ايمنى بالا بهعنوان يک اهرم قوى و پل ارتباطى مستحکم بين کشورهاى آسياى ميانه، درياى سياه، حوزه قفقاز و اروپا بهطور اعم و کشورهاى حاشيه جنوبى خليج فارس، خاورميانه و خاور دور بهطور اخص عمل نمايد، قادر خواهد بود با استفاده از حمل و نقل ترکيبى ريل - دريا به وجود مزايائى از قبيل اقتصادىترين و امنترين وسيله حمل و نقل که درصد خسارت پائين نسبت به ساير طرق حمل و نقل را دارا مىباشد مىتواند بهعنوان بازوى اصلى محور ترانزيت در منطقه مطرح گردد.

    فرودگاه
    به علت موفقيت ويژه اين شهرستان قراردادهاى لازم جهت احداث باند فرودگاه در اين شهرستان توسط سازمان هواپيمائى کشورى منعقد گرديد. کارهاى ساختمانى آن در سال ۱۳۷۵ خاتمه يافته و هماکنون فرودگاه بينالمللى سيرجان که در سه کيلومترى منطقه ويژه قرار دارد، پذيراى مسافران، بازرگانان و صنعتگران مىباشد و شرکت هواپيمائى پاريز (تحت پوشش سازمان عمران کرمان) با هدف ايجاد و راهاندازى اين پروازها و رونق اقتصادى و تسهيل رفت و آمد سرمايهگذاران تأسيس شد که در هفته پروازهاى منظمى را به سيرجان انجام مىدهد و علاوه بر شرکت فوق شرکتهاى هواپيمائى ماهان و هواپيمائى آسمان نيز در طول هفته پروازهائى به سيرجان انجام مىدهند که در آينده نزديک نيز با بينالمللى شدن فرودگاه سيرجان جهت توسعه خدمات بار و مسافر پروازها به ساير شهرستانها در ايران و خارج از کشور از قبيل دوبى برقرار مىگردد. مدت زمان پرواز از تهران به سيرجان يک ساعت و ده دقيقه مىباشد.
    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]
  9. #9
    تاریخ عضویت
    Dec 2012
    محل سکونت
    تهران
    سن
    44
    نوشته ها
    2,737
    2,319
    کاربر ممتاز
    کاربر ممتاز

    موقعيت اجتماعى، فرهنگى، اقتصادى، سياسى و استراتژيک

    خصوصیت تاریخی
    اشتغال
    موقعیت تجاری سیرجان
    خدمات تجهیزات شهری
    بررسی جمعیت در سطح منطقه سیرجان
    خصوصیات اقتصادی
    معادن

    دلائل انتخاب سيرجان بهعنوان اولين منطقه ويژه اقتصادى در داخل کشور متکى به مطالعات کارشناسى گستردهاى بوده است که جمعبندى اين مطالعات بخشى از دلايل انتخاب سيرجان را مشخص مىکند:
    تقريباً تمامى مناطق آزاد تجارى - صنعتى مانند مناطق واقع در حوزه خليج فارس و اقيانوس هند، يا در کنار بنادر واقع شدهاند يا جزيرهاند. آب و هواى اکثر اين مناطق مرطوب و شرجى و براى نگهدارى بيشتر محصولات صنعتى نامناسب است.

    توجه به اين مشکل عمده جزاير و بنادر موجب شد که براى ايجاد يک منطقه ويژه اقتصادى جديد دور از سواحل و جزاير، محلى انتخاب شود که هم داراى آب و هواى مناسب (يعنى معتدل و خشک) باشد و هم به مرزهاى آبى و بازار داخل نزديک باشد و هم آب، انرژي، سوخت و نيروى انسانى فراوان در اختيار داشته باشد و هم دسترسى به آن از طرق هوائي، آبى و زمينى آسان باشد و هم از نظر منابع و مواد اوليه و هم امکانات خدماتى لازم، غنى باشد که با معيارها، سيرجان در استان کرمان بهعنوان اولين منطقه آزاد از نوع (ويژه اقتصادي) انتخاب شد و عملکرد و پيشرفتهاى اجرائى و عملياتى آن، الگوى کار ساير مناطق آزاد ويژه اقتصادى کشور قرار گرفت.

    جمعيت شهرستان سيرجان طبق آمار سال ۱۳۷۰ برابر ۱۸۱۱۰۴ نفر مىباشد و در سال ۱۳۷۶ حدود ۲۵۰ هزار نفر و طبق آمار سال ۱۳۵۵، ۱۲۴۱۳۱ نفر بوده است که ۳۶% آن شهرى و ۶۴% آن در روستاها زندگى مىکردهاند و بدين ترتيب آمار پراکندگى جمعيت ۹/۷ نفر در کيلومتر مربع بوده است و شغل عمده مردم اين شهرستان کشاورزي، دامپروري، کارهاى صنعتى و توليد صنايع دستى مىباشد.

    محدوده اين شهرستان از شمال به شهرهاى بابک و رفسنجان، از جنوب به استان هرمزگان، از شرق به شهرستان بافت و بردسير و از مغرب به استان فارس است.
    البته خود شهرستان بردسير تا سال ۱۳۶۰ جزء شهرستان سيرجان بوده که در تقسيمات بعدى مستقل شده است شهرستان سيرجان با توجه به خصوصيات وضع آب و هواى معتدل آن در زمستان نسبتاً سرد و در تابستان خنک مىباشد از اين نظر براى بخشى از ساکنين استان هرمزگان مناطق ييلاقى خوبى محسوب مىشود. اين شهرستان داراى ۱ بخش، ۹ دهستان و تعداد ۱۴۰۰ آبادى بوده و بين رشته کوههاى مرکزى و پيشکوههاى شرقى زاگرس قرار گرفته است و مهمترين ارتفاعات آن کوه پنج با ۲۶۱۵ متر ارتفاع چهار گنبد و بيدخوان مىباشد.

    مرکز اين شهرستان شهر سيرجان با موقعيت جغرافيائى ۵۵ درجه و ۴۰ دقيقه طول شرقى و ۲۹ درجه و ۲۷ دقيقه عرض شمالى است.

    خصوصيت تاريخى
    - واژه سيرجان
    سيراف (بندر سيراف) تحت عنوان سيراف نوشته محمد حسن سمسار از کتاب شهرهاى ايران به کوشش محمديوسف کيانى براى شناخت منى واژه ”شير“ در نام ”شير آب“ که به سيراف تبديل گرديده بايستى بررسى نامهاى جغرافيائى مشابه آن در جنوب ايران بپردازيم نامهائى که با شير يا سير آغاز مىشوند يا پايان مىيابند برخى از اين نامها چنيناند، سيرجان، گواشير، بهمن شير، بردسير و جزء آن براى آشنائى بيشتر با اين نامهاى جغرافيائى بايستى به دوران ساسانيان بازگرديم. حمزه اصفهانى (سده چهارم هـ) در کتاب (سنى ملوکالارض و انبياء) که به فارسى به نام تاريخ پيامبران و شاهان ذکر شده مىنويسد.

    اردشير شهرهاى بسيارى ساخت که از آن جملهاند: اردشير، خره، به اردشير، بهمن اردشير، انشاء، اردشير، رام اردشير، راه هرمز اردشير، هرمز اردشير، بود اردشير، هشت اردشير و بتن اردشير.

    روى هم رفته اردشير هجده شهر در جنوب ايران بنا نهاد که يازده شهر از آنها جزء بنادر به شمار مىرفتند يعنى يا در کنار دريا و يا در کنار رودخانه قابل کشتيرانى ساخته شده بودند.
    نام اين شهرها بعد از ساسانيان در دوران اسلامى دستخوش دگرگونىهائى شد. نمونههائى از اين دگرگونىها چنين است:
    برداشير به بردسير
    نرماردشير به نرماشير
    اردشيرگان به سيرجان
    به اردشير به بهرسير
    گواردشير به گواشير
    ريواردشير به ريشهر
    بهمناردشير به بهمن شير

    بنابراين با توجه به نوشته فوق شهر سيرجان بناى آن توسط ساسانيان بوده و بعداً در زمان سلطه اعراب بر ايران تغيير نام پيدا کرده است.
    آقاى دکتر باستانى در کتاب جغرافياى کرمان تأليف احمد على خان وزيرى کرمانى که سال ۱۲۹۱ هجرى تأليف يافته است.

    تحت عنوان سيرجان چنين مىنويسند:
    سيرجان در مغرب حقيقتى گواشير واقع است و هوائى معتدل اندک به گرمى مايل آبشن بيشتر قنات و مىنويسد سيرجان قديم شهرى بزرگ و معمور بوده و مصارف ايام مطمور شده قريهاى در اواسط صحراى اين بلوک بود موسوم به بيميد و در ۸۰ سال قبل از تحرير اين رساله ميرزاسعيد کلانتر آنجادهى قريب به آن قريه آبادن نموده موسوم به سعيدآباد.
    چون در عرض راه شيراز و بيشتر محال فارس و کرمان و ميانه بندرعباس و يزد واقع است به مرور ايام بر آبادانى افزود بازارها کاروانسراها ساخته شد حمامات و مساجد متعدده بنا گرديد. تجارها کسبه و اهل حرفه و صنايع از شيراز و يزد و گواشير و لارستان و ساير بلاد در آنجا متوطن شدند و حال تحرير که سنه ۱۲۹۱ هجرى است سعيدآباد را شهر مىتوان گفت از حيث جمعيت و آبادانى از سلطانآباد عراق و دولتآباد ملاير بيشتر و بهتر است.

    در بعضى از کتب جغرافيا و تواريخ مسطور است:
    که خرماى زياد از سيرجان عمل مىآيد اين زمان آنجا تغيير کرده سبب برودت مطلقاً درخت خرما ندارد از بعضى مردم آنجا و جمعى از دهاقين و بزرگران شنيدم که وقتى زمين را شيار مىکنيم ربشه نخل از زمين بيرون مىآيد صدق اين مطلب از کثرت تواتر به وضوح پيوسته لهذا ظاهر مىشود که راست و صحيح نوشتهاند.
    - قلعه سنگ سيرجان
    چنين مىنويسند: بدان که قلعه سنگ کوهى است در صحراى آنجا که اطراف آن پنج و شش فرسخ بل زيادتر مطلقاً کوه نيست ارتفاع آن با اصطرلاب و آينه و آلتى ديگر مشخص نکردهام. به حسب تخمينى دويست ذرع متجاوز باشد دوره آن تقريباً چهار هزار ذرع بالاى کوه دو سور محکم به فاصله پنجاه شصت گام کشيده و بروج محکم از سنگ و ساروج ساختهاند بانى اول آن نزد مصنف به تحقيق معين نيست اينقدر معلوم است که قبل از بعثت حضرت ختمى مآب صلواتالله عليه و آله اين قلعه معمور بوده است.
    پس از آن هم در زمان الياس و ديالمه و سلجوقيه کرمان قراختائيه و آل مطفر کوتوال و مستحفط داشته شاه شجاع پدر محمد مظفر را اولاً در اين قلعه حبس نموده و ثانياً به قلعه بم فرستاد (و توضيح مىدهد) منبرى از سنگ در آن قلعه است بر آن نيز کلماتى سنه ۷۸۹ هجرى نقش بسته است.

    در روايات داريم که تنها دانه قهستان سيرجان ۱۲ هزار قنات وجود داشته است که آب آن رو به قبله (مغرب) طاهر شده است.

    بررسى جمعيت در سطح منطقه سيرجان
    چناچه گفته شد تا سال ۱۳۶۰ شهرستان بردسير نيز جزء شهرستان سيرجان بوده است بنابراين آمار و اطلاعات داده شده توسط منابع آمارى مشترک بين اين دو شهر است جمعيت اين دو شهرستان و نواحى را سه قشر شهرى روستائى و عشاير تشکيل مىدهند.

    لذا آمار سال ۵۵ چنين نشان مىدهد:
    شهرستان سيرجان ۲۸۲۵۰ خانوار ۱۳۲،۲۹۵ نفر ۶۵۶،۲۵ مرد ۶۶۶۷۰ زن
    مناطق شهرى ۹۹۷۵ خانوار ۴۷۶،۲۸ نفر ۲۴۱،۴۸ مرد ۲۲۴۸۰ زن
    بردسير (شهر) ۱۶۵۳ خانوار ۸۱۶۴ نفر ۴۱۱۶ مرد ۴۰۴۸ زن
    سيرجان (شهر) ۸۳۲۲ خانوار ۳۹۴،۶۴ نفر ۲۰۰،۳۲ مرد ۱۹۴۳۲ زن
    مناطق روستائى ۱۸۳۷۵ خانوار ۸۴۶۶۷ نفر ۴۱۴۷۷ مرد ۴۳۱۹۰ زن

    ميزان شهرنشينى در سال ۱۳۵۵ برابر ۳۶% است ولى در آبان ۱۳۴۵ برابر ۶/۲۰% بوده و در سال ۱۳۶۲ ميزان شهرنشينى ۴۵% رسيده است (آمار از سازمان برنامه و بودجه)
    طبق اين آمار سير مهاجرت بين سالهاى ۴۵ تا ۵۵ بسيار زياد بوده است و در سالهاى ۵۵ تا ۶۲ به نصف کاهش يافته است.
    جمعيت شهر سيرجان درسا ۵۵، ۳۹۴،۶۴ نفر بوده که در سال ۶۲ برابر ۶۹۷،۹۹ نفر رسيده است لذا افزايش جمعيت را بين اين سالها ۷۵% نشان مىدهد.
    مذهب با توجه به سرشمارى عموى سال ۵۵، ۸/۹۹% آن را اسلام و ۲% مازدا را بقيه اديان تشکيل مىدادهاند.
    طبق آمار سال ۵۵ ميزان سواد در اين شهرستان زير ۶۶ ساله ۲/۴۳ را افراد با سواد با سواد خواندن و نوشتن تشکيل مىدادند.

    اشتغال
    از ۹۰۰۲۷ نفر جمعيت شاغل بالاى ده سال در سال ۵۵، ۶/۳۹% فعال اقتصادى بودهاند که همين گروه در سال ۴۵ رقم آن معادل ۵/۴۶ درصد را تشکيل مىدادهاند که سير فعاليت اقتصادى نسبت به رشد جمعيت نزولى بوده است.
    در سال ۵۵ از تعداد ۳۴۳۱۳ نفر شاغل اين شهرستان ۳/۴۳ درصد در بخش کشاورزى و ۷/۴۳ درصد در بخش صنعت و ۴/۲۱ درصد در بخش خدمات مشغول کار بودهاند که در سال ۱۳۴۵ اين ارقام به ترتيب ۱/۴۸ و ۳۴ و ۳/۱۶ درصد را تشکيل مىدادهاند که کشاورزان فعال ۸/۱۳ درصد کاهش يافتهاند در صورتىکه خدمات شهرى ۵۱% رو به افزايش بوده است و اين رقم مىتواند همان مهاجرت از دهات به شهرها باشد.

    خصوصيات اقتصادى
    - کشاورزى و دامپرورى
    شغل عمده قريب به ۶۰% از اهالى اين شهرستان که روستائيان و عشاير را تشکيل مىدهند کشاورزى و دامپرورى است.

    - دامدارى
    در اين منطقه به دو طريق و روش کاملاً متمايز وجود دارد يکى دامدارى ايلى و دوم دامدارى آميخته با کار کشاورزى که رقم دوم يعنى کشاورزى آميخته با دامدارى بيشترين رقم دام را اداره مىکند.
    طبق آمارسال ۱۳۶۰ تعداد ۱۲ ايل در ۲۷۳۸ خانوار با ۱۳۶۸۰ نفر جمعيت از ۳۰۳۹۵۵ دام نگهدارى مىکردند که فقط کار اين عده دامدارى محض بوده است و حالت ييلاق و قشلاق را دارا بودهاند و تعدادى نيز از دامداران در روستاها بوده و با کار کشاورزى توأم مىباشد.
    در مقايسه با سال ۵۰ تعداد دامها به ۵۵% کاهش يافته است و دامداران نيز به ۴۰% کاهش پيدا کردهاند و علت کاهش همانا خشکسالىهاى پىدرپى و از بين رفتن دامها و کمى درآمد و در نتيجه مهاجرت عده زيادى از عشاير به شهرهاى سيرجان - بندرعباس - کرمان و قبول کار و کارگرى در شهر و معادن ذغال سنگ و مس و آهن و کارهاى راهسازى و عمران و کار بنائى شرکتى شدهاند و اين حرف هر کدام به نوبه خود يکى از علل رشد بىرويه جمعيت شهرها مىباشد.

    - کشاورزى
    متأسفانه آمار دقيقى در اين مورد بهدست نيامده ولى آنچه مسلم است در شهرستان سيرجان انواع محصولات شنوى و صيفى و نيز باغستانهاى متنوع از ميوهجات براساس ساختار مناطق کوهستانى و جلگهاى آن وجود دارد و در اطراف شهر سيرجان باغات پستهٔ زيادى به چشم مىخورد که طبق آمار در شهرستان سيرجان معادل ۴۰ هزار هکتار باغ پستهاى مورد بهرهبردارى مىباشد و با توجه به آمار چاههاى حفر شده و عميق و همچنين در اين منطقه ۱۲۳۵ حلقه و ۸۰ رشته قنات دائر و ميزان ۵۰۰،۰۰۰ هکتار زمين زير کشت محصولات گوناگون مىباشد.
    محصولات عمده کشاورزى عبارتند از: پسته، گندم، جو، حبوبات، دانههاى روغني، نباتات علوفهاي، چغندر قند و ساير ميوههاى فصلى درختى مانند انار، انگور، زردآلو، انجير و هلو و ... و ميزان توليد پسته در شهرستان سيرجان بعد از رفسنجان است که از اين منطقه به خارج صادر مىشود و از اين نظر مقام دوم را در سطح استان دارا است.

    - صنايع
    صنايع اين شهرستان به دو دسته صنايعدستى و صنايع ماشينى تقسيم مىشوند. صنايع دستى اين شهرستان شامل پتهدوزي، قاليبافي، گليمبافى و ساير کارهاى دستى مىباشد.

    قاليچههاى بافت اين شهرستان که عموماً در اندازههاى کوچک تهيه مىشوند يکى از اقلام مهم صادراتى اين شهرستان را تشکيل مىدهند.
    صنايع ماشينى اين شهرستان قبل از انقلاب شکوهمند اسلامى رونقى نداشته و سرمايهگذارى در اين زمينه انجام نشده است اما پس از پيروزى انقلاب اسلامى در اين زمينه اقدامات چشمگيرى به عمل آمده است بهطورى که در حال حاضر تعداد واحدهاى توليدى اين شهرستان حدود ۵۷ واحد مىباشد که ۲۰ واحد آن مشغول به کار مىباشند که از جمله صنايع فعال مىتوان کارخانههاى توليد گچ، نمک، پلاستيکسازي، سراميکسازي، صنعت پيچ و مهره و ... را نام برد. از صنايع بسيار مهم در حال ساخت اين شهرستان بخشى از صنايع توليد لاستيک سيرجان است که در سال ۷۱ مورد بهرهبردارى واقع شد.

    موقعيت تجارى سيرجان
    موقعيت تجارى شهر سيرجان حائز اهميت است زيرا شهر سيرجان با توجه به قرار گرفتن بر سر بزرگراههاى چند استان و بالاخص راهآهن بندرعباس به تهران موقعيت خاصى را به خود گرفته و اين شهر مرکز تجارت اجناس داخلى و خارجى واقع شده است.

    معادن
    منطقه سيرجان از نظر معادن مختلف بسيار غنى مىباشد. مهمترين معادن اين شهرستان عبارت هستند از:

    - مجتمع سنگ آهن گلگوهر
    که در فاصله ۵۰ کيلومترى جنوب غربى اين شهرستان قرار دارند و راه ارتباطى آن از طريق جاده آسفالته شيراز - سيرجان مىباشد. اين مجتمع سنگ آهن قادر خواهد بود در مرحله بهرهبردارى با طرح اوليه سالانه با استخراج ۵ ميليون تن سنگ آهن خام ۷۵/۲ ميليون تن آهن کنسانتره به ارزش تقريبى ۸۳ ميليون دلار توليد نمايد که در اختيار مجتمع فولاد مبارکه قرار خواهد گرفت.

    - معدن سنگ مرمر تنگوئيه
    اين معدن در قسمت شرق سيرجان قرار دارد و از ذخيره قابل ملاحظهاى برخوردار مىباشد اين معدن با دارابودن حداقل ۴۰۰،۰۰۰ تن ذخيره باقىمانده ساليانه ۵۰۰۰ تن سنگ مرمر توليد مىنمايد.

    - معدن مرمر حوض سبز
    اين معدن با دارا بودن ذخيرهاى در حدود ۳۰۰۰۰ تن مىتواند ساليانه ۳۰۰۰ تن سنگ مرمر توليد نمايد.

    - معادن مس چهارگنبد
    سنگ چينى و نمک از جمله معادن مهم اين شهرستان به شمار مىآيند.

    - خصوصيات فيزيکى سيرجان
    شهر سيرجان از نظر شهرسازى و توسعه شهرى و اقشار مردم ساکن شهر مىتوان به ۷ بخش کاملاً متمايز تفکيک نمود که هر يک به دلايل خاصى بر گرد هسته اصلى بافت قديمى شهر تشکيل شدهاند و از نظر توسعه شکل ستارهاى به خود گرفته است و چند منطقه به دليل موانع و يا مساعد نبودن شرايط محيط رشد نکرده و شهر در بقيه جهات که مساعد رشد بوده است توسعه يافته و اين ۷ بخش عبارتند از:

    - بافت اصلى و قديمى شهر و بافت نيمه قديمى

    - منطقه کارگرى مهاجرين عشاير

    - منطقه کارگرى مهاجرين روستائى

    - منطقه کشاورزى بومى

    - منطقه کارمندى ادارى و طبقه نيم مرفه

    - مهيا شهر مهاجران عشاير

    - ادارات و کوىهاى سازمانى

    خدمات تجهيزات شهرى
    - آب
    متوسط بارندگى ساليانه اين شهرستان ۱۲۴ ميلىمتر بوده و برداشت ساليانه ۳۶۷ ميليون متر مکعب آب از ۴۳۲ حلقه چاه نيمه عميق و ۸۰ رشته قنات ادامه دارد. طراح احداث سد تنگوئيه با آبدهى حدود ۴۵۰ ليتر در ثانيه برروى رودخانه تنگوئيه سيرجان توسط شرکت سهامى آب منطقهاى در دست مطالعه مىباشد. که براساس مطالعات انجام شده احداث سد مخزنى برروى رودخانه فوق در دو محل ۵ کيلومترى بالادست و ۷ کيلومترى پائيندست روستاى فيروزآباد جهت تأمين آب مصرفى شهر پيشنهاد گرديده است.

    - برق
    در حال حاضر مسير خطوط انتقال برق ۴۰۰ کيلووات بندرعباس به سيرجان، ۲۳۰ کيلووات سيرجان به مجتمع مس سرچشمه و خط انتقال ۲۳۰۰ کيلووات سيرجان کرمان از اين شهرستان مىباشد.

    - تلفن و تلگراف
    خطوط ارتباطى تلفن اين شهرستان تحت پوشش شبکه سراسرى ماکروويو قرار داد و و در حال حاضر داراى ۱۵۰ مرکز تلفن شهرى و بين شهرى است که بيش از ۷۰۰۰ شماره مشغول به کار دارد که تا ظرفيت ۱۰۰۰۰ شماره قابل گسترش مىباشد.
    مرکز مخابرات ديجيتالى در منطقه ويژه اقتصادى سيرجان در سال ۱۳۷۶ در جهت توسعه شبکه مخابرات منطقه تعداد ۲۰۴ شماره تلفن واگذار و راهاندازى نمود که اکثر شرکتها، کارخانهها، انبارهاى مخابراتى منطقه تعداد ۲۰۴ شماره تلفن واگذار و راهاندازى نمود که اکثر شرکتها کارخانهها، انبارهاى عمومى و خصوصى داراى يک يا چند خط تلفن شدند و واگذارى خطوط تلفن، فاکس، کامپيوتر به روز رسيده است. اين مرکز تا ظرفيت ده هزار شماره تلفن، فاکس را دارا مىباشد که ۱۲۰۰ شماره تلفن آن با کد اختصاصى ۰۳۴۷۳۴۷ به شبکه مخابراتى کشور وصل مىباشد.

    - گاز
    خط انتقال گاز بندرعباس - مجتمع مس سرچشمه از اين شهرستان مىگذرد. براساس طرح سرخون دو (سرخون - سرچشمه) احتياجات گازى مجتمع مس سرچشمه و شهرهاى اطراف (حاجىآباد - سيرجان - بافت - بردسير - کرمان - رفسنجان و شهر بابک) تا ميزان مصرفى يکصد و چهل راهاندازى گرديد و هماکنون منطقه ويژه اقتصادى سيرجان علاوه بر انشعاب آب و برق، انشعاب گاز را نيز به سرمايهگذاران واگذار مىنمايد.

    - بهداشتى و درمانى
    ازنظر درمانى اين شهرستان سرويسدهى به شهرهاى مجاور را نيز عهدهدار مىباشد. بيمارستانهاى آيتالله کاشانى با ۵۰ تخت، بيمارستان امام رضا با ۵۰ تخت، زايشگاه موجود در ساختمان مربوط به سازمان بهزيستى جزء واحدهاى درمانى فعال اين شهرستان مىباشد که قطعاً جوابگوى نيازهاى مردم با توجه به موقعيت خاص اين شهرستان نبوده و اخيراً موافقت با ساخت بيمارستان ۱۶۸ تخت خوابى جهت اين شهرستان اخذ شده است. در ضمن بيمارستان ۱۲۸ تخت خوابى مربوط به سازمان تأمين اجتماعى حدود ۹۰% عمليات ساختمانى آن به پايان رسيده است و در شرف افتتاح مىباشد. ضمناً با توجه به احداث ساختمان گمرک بينالمللى در شهر سيرجان که از تصويب گذشته است کارهاى طراحى آن در دست اقدام مىباشد.
    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]
  10. #10
    تاریخ عضویت
    Dec 2012
    محل سکونت
    تهران
    سن
    44
    نوشته ها
    2,737
    2,319
    کاربر ممتاز
    کاربر ممتاز

    توليد کالا، قوانين، مقررات و آئيننامهها

    فرمول ميزان مجاز واردات کالا از منطقه ويژه اقتصاد سيرجان
    روش اجرائى محاسبه درصد مجاز ورود کالاهاى توليد يا تکميل شده در مناطق ويژه اقتصاد مشخص و اعلام شد.:
    به موجب بخشنامه شماره ۴۰۵۰۶/ت ۱۶۵۲۶ک مورخ ۱۳/۲/۱۳۷۵ دولت که در تاريخ ۱۹/۲/۷۵ به سازمان عمران کرمان مجرى منطقه ويژه اقتصادى سيرجان ابلاغ شد، توليدکنندگان و تکميلکنندگان کالا در مناطق آزاد و مناطق ويژه اقتصادى به نسبت ارزش افزوده و مواد اوليه و خدمات ايرانى که در قيمت کالا مؤثر است مجاز هستند بدون ثبت سفارش و گشايش اعتبار (بدون نياز به مراجعه به سيستم بانکي) کالاى توليدى يا تکميلى در منطقه را به داخل کشور ترخيص نمايند. اين گروه از سرمايهگذاران در مناطق ويژه و آزاد همچنين مىتوانند از محل صدور مازاد کالاهاى توليدى و تکميلى ترخيص نشده به داخل کشور، ارز مورد نياز را تحميل کنند. صدور اين بخش از کالاها نياز به سپردن پيمان ندارد.
    متن بخشنامه ابلاغى که در آن فرمول محاسبه ميزان مجاز واردات کالا از مناطق ويژه و مناطق آزاد از جمله منطقه ويژه اقتصادى سيرجان مشخص شده است، به شرح زير مىباشد:
    رياست جمهورى - دبيرخانه شوراء عالى مناطق آزاد تجارى - صنعتى
    اکثريت وزراء عضو شوراء عالى مناطق آزاد تجارى - صنعتى جمهورى اسلامى ايران جلسه مورخ ۲۴/۱۲/۷۴ با توجه به اختيار تفويضى هيئت وزيران (موضوع تصويبنامههاى شماره ۱۶۵۳۲/ت ۳۰هـ مورخ ۱۳/۲/۷۳ و ۶۵۲۳/ت ۴۰۹هـ مورخ ۹/۱۱/۱۳۷۳) و به استناد مادهٔ (۱۴) قانون چگونگى اداره مناطق آزاد تجارى - صنعتى جمهورى اسلامى ايران - مصوب ۱۳۷۲ و بند ”د“ تبصره (۲۵) قانون برنامه دوم توسعه اقتصادي، اجتماعى و فرهنگى جمهورى اسلامى ايران - مصوب ۱۳۷۳ - تصويب نمودند:
    متن زير بهعنوان تبصرههاى (۱) و (۲) به بند (۲) تصويبنامه شماره ۶۵۲۳/ت ۱۶۰۰۳ک مورخ ۴/۱۰/۱۳۷۴ افزوده مىشود:
    تبصره ۱:
    روش اجرائى محاسبه درصد مجاز ورود کالاهاى موضوع بند (۱) اين تصويبنامه به ترتيب زير خواهد بود:
    فرمول:
    قيمت cif قطعات و مواد وارداتى از خارج کشور به منطقه - قيمت محصول توليدي/ قيمت محصول توليدى
    قيمت محصول توليدى عبارت است از قيمت CIF محصول ساخته شده وارداتى از کشور سازنده قطعات و مواد وارداتى.
    تبصره ۲:
    در کليه موارد مربوط تصميمات کميسيون موضوع اين بند با اکثريت آرا ملاک عمل است.
    اين تصويبنامه در تاريخ ۸/۲/۱۳۷۵ به تائيد مقام رياست جمهورى رسيده است. رونوشت به دفتر مقام معظم رهبري، دفتر رئيس قوه قضائيه، دفتر معاون اول رئيس جمهور، وزارت امور اقتصادى و دارائي، وزارت دادگستري، سازمان برنامه و بودجه، سازمان امور ادارى و استخدامى کشور، ديوان محاسبات اداره کل قوانين مجلس شوراء اسلامي، اداره کل حقوقى اداره کل قوانين و مقررات کشور کليه وزارتخانهها، سازمانها و مؤسسات دولتي، نهادهاى انقلاب اسلامي، دفتر هيئت دولت و رونامه رسمى جمهورى اسلامى ايران ابلاغ مىشود.

    • مجوز فروش کالا همراه مسافران خارجى مناطق ويژه اقتصادى
    با اصلاح آئيننامه اجرائى بند (د) تبصره ۲۵ برنامه دوم توسعه اقتصادى جمهورى اسلامي، مناطق ويژه اقتصادى نيز مجوز فروش کالاى همراه مسافر (صرفاً براى مسافران خارجى که قصد خروج کالا از کشور را داشته باشند) اصدر گردد.
    به موجب اين اصلاحيه که طى بخشنامه شماره ۴۰۱۳۰۵/ت ۱۶۴۹۶/ک مورخ ۲۸/۱/۱۳۷۵ به مجريان مناطق ويژه اقتصادى - از جمله سازمان عمران کرمان مجرى منطقه ويژه اقتصادى سيرجان - ابلاغ شده است، متوليان مناطق ويژه مىتوانند با احداث بازارچههاى فروش کالا اعم از ايرانى و خارجى براى خردهفروشى به مسافران خارجي، نيازهاى اين دسته از مسافران را بدون رعايت سقف ارزى خاص تأمين نمايند در اين اصلاحيه ”گمرک ايران“ بهعنوان ناظر قانونى مصوبه معرفى شده است.
    رياست جمهورى - دبيرخانه شوراء عالى مناطق آزاد تجارى - صنعتى
    اکثريت وزراء عضو شوراء عالى مناطق آزاد تجارى - صنعتى جمهورى اسلامى ايران در جلسه مورخ ۲۶/۱۲/۱۳۷۴ با توجه به اختيار تفويضى هيئت وزيران (موضوع تصويبنامه شماره ۶۵۶۳۲/ت ۴۰۹ مورخ ۹/۱۱/۱۳۷۳ و به استناد بند (د) تبصره ۲۵ قانون برنامه دوم توسعه اقتصادي، اجتماعى و فرهنگى جمهورى اسلامى ايران - مصوب ۱۳۷۴ - تصويب نمودند:
    آئيننامه اجرائى بند (د) تبصره ۲۵ قانون برنامه دوم توسعه اقتصادي، اجتماعى و فرهنگى جمهورى اسلامى ايران، موضوع تصويبنامه شماره ۴۲۸۹۰/ت ۱۵۰۰۳ ک مورخ ۲۳/۳/۱۳۷۴ به شرح زير اصلاح مىشود:
    ۱. تبصره (۲):
    مادهٔ ۱۱ آئيننامه ياد شده بهعنوان مادهٔ ۱۲ تلقى مىشود و متن زير بهعنوان تبصره مادهٔ ۱۲ به آن اضافه مىشود:
    تبصره:
    خردهفروشى کالا موضوع ماده فوقالذکر براى آن دسته از مسافران خارجى که قصد انتقال کالاى مذکور به خارج از کشور را داشته باشند با نظارت گمرک ايران بالامانع است.
    ۲. تبصره شماره (۱):
    ماده ۱۱ حذب مىشود و شمارههاى مواد ۱۲ و۱۳ و ۱۴ و ۱۵ به ترتيب به ۱۳ و ۱۴ و ۱۵ و ۱۶ تغيير مىيابد. اين تصويبنامه در تاريخ ۲۲/۱/۱۳۷۵ به تائيد مقام محترم رياست جمهورى رسيده است.
    رونوشت به دفتر رئيس جمهور، دفتر معاون اول رئيس جمهور، وزارت امور اقتصادى و دارائي، وزارت دادگستري، ديوان محاسبات، سازمان امور ادارى و استخدامى کشور، اداره کل قوانين مجلس شوراء اسلامي، اداره کل حقوقيت اداره کل قوانين و مقررات کشور، کليه وزراتخانهها، سازمانها و مؤسسات دولتي، نهادهاى انقلاب اسلامى دفتر هيئت دولت و روزنامه رسمى جمهورى اسلامى ايران ابلاغ مىشود.
    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]

    [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]
صفحه 1 از 2 12 آخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

موضوعات مشابه

  1. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 30-08-2015, 18:04
  2. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 16-07-2015, 00:32
  3. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 28-06-2015, 21:57
  4. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 10-06-2015, 18:40
  5. منطقه ویژه اقتصادی انرژی عسلویه بوشهر
    توسط Mahan در انجمن امور گمرکی و ترخیص
    پاسخ ها: 11
    آخرين نوشته: 02-03-2013, 17:30

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •