تویوتا ; از ریسندگی تا تولید خودرو

[ehsan]

سرمایه اصلی انسان در شناخت خویش و شناخت منبع بی حد نیروها و انرژی هایی است که در درون او نهاده شده است. [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]


اگر انسان به این شناخت دست یابد، آن زمان است که می تواند هر چقدر که بخواهد ثروت به دست آورد و تنها کافی خواهد بود که دست دراز کند و کامیاب شود. پس اولین اصل توانگری و دستیابی به شانس و ثروت این است که از این مسئله شناخت داشته باشیم که فکر، تنها مخزن نهانی انسان است که قادر است او را به اصل و سرچشمه منابع مادی و آشکار زندگی راهنمایی کند.


در ابتدای قرن بیستم تویوتا یک کارخانه ریسندگی بود. «ساکیشی تویودا» که سال ها در راه شغل پدر خود، یعنی فروش فرش فعالیت می کرد، این کارخانه را راه انداخته بود و در سال ۱۸۹۴ با هوش سرشار خود یک ماشین بافندگی صنعتی ابداع کرده بود. او در سال ۱۹۲۴ نوع تمام اتوماتیک آن را ساخت و دو سال بعد کارخانه اتوماتیک ریسندگی تویوتا، پا به عرصه وجود گذاشت.


بسیاری از ایده های خوب مدیریتی مانند بهبود مستمر که بعدها در تویوتا به کار گرفته شد، از اوست. ساکیشی می گفت: پنجره را باز کن، دنیای بزرگی در بیرون وجود دارد. وی تمام عمر خود را وقف طراحی و ساخت ماشین آلات نسانجی اتوماتیک کرد و ۱۰۰ اختراع از خود باقی گذاشت که بعضی از آنها متعلق به خارج از ژاپن بود.


پسر کنجکاو و مستعد او، «کیشیرو» که در رشته مهندسی مکانیک از دانشگاه توکیو فارغ التحصیل شده بود، در کارخانه پدر مشغول به کار شد، اما همه متوجه و همت او صرف تولید موتور خودرو شد. در ۳۰ مارس ۱۹۳۰، کیشیرو دفتری در گوشه کارخانه نساجی دایر کرد و به همراه چند مهندس، تحقیقات را روی موتورهای کوچک آغاز کرد. افراد زیادی او را به این کار تشویق کردند و بعضی ها هم سرمایه گذاری در این طرح را ساده لوحانه می دانستند.


ولی کیشیرو هم مصمم بود و هم معتقد به این اصل که نباید صرفا از آمریکایی ها تقلید کرد. او می گفت که باید خودروهایی را به تولید انبوه رساند که با شرایط ژاپن تطابق داشته باشد و قابل رقابت با مدل های خارجی باشد، چه به لحاظ عملکرد و چه به لحاظ قیمت. پس تقحیق روی موتورهای گازوئیلی را آغاز کرد و سه سال بعد بخش خودرو را در قسمت کوچکی از کارخانه ریسندگی پدر راه انداخت.


در سال ۱۹۳۵ اولین کارخانه خودرو تویوتا، آغاز به کار کرد و سال بعد لوگوی تویودا به تویوتا تغییر یافت. یک سال بعد، یعنی سال ۱۹۳۷ شرکت تویوتاموتور به طور رسمی افتتاح شد. بدین ترتیب یکی از موفق ترین کارخانه های ریسندگی ژاپن در بین دو جنگ جهانی با تغییر گرایش، به کارخانه خودروسازی تبدیل شد. تلاش و همت کیشیرو تویودا باعث شد که از دل کارخانه پدر، کارخانه جدید تاسیس شود.


در ابتدا خودرو کیشیرو به عنوان قائم مقام شرکت جدید عمل می کرد و در سال ۱۹۴۱ به عنوان مدیرعامل مشغول به کار شد. بلافاصله پس از راه افتادن شرکت جدید، اصول مدیریتی نوینی در اداره کارخانه به کار گرفته شد. در سال ۱۹۳۸ سیستم Jit به کار گرفته شد. Just in time سیستمی است که در آن تویوتا از هیچ انباری استفاده نکرده و مواد اولیه را مستقیما به خودرو ت بدیل کرده و خودرو را بلافاصله به مشتری تحویل می دهد. اولین محصول تجاری شرکت تویوتا، کامیون ۵/۱ تنی ۱G بود. طی جنگ جهانی دوم تمام کارخانه در اختیار جنگ بود و برای ارتش کامیون تولید می کرد.
تا چند سال بعد از اتمام جنگ نیز، اشغالگران اجازه تولید خودرو به تویوتا را ندادند. در سال ۱۹۵۲ با مرگ کیشیرو، مسئولیت شرکت برعهده «ایجی تویودا»، پسرعمومی او قرار گرفت. ایجی به همراه پسر کیشیرو، «شویی شیرو تویودا»، طی سال های بعد تویوتا را به یکی از شرکت های بزرگ خودروسازی جهان تبدیل کردند. در سال ۱۹۷۷ مرکز فنی تویوتا در آمریکا افتتاح شد و همکاری تویوتا با جنرال موتورز در آمریکا برای اولین بار در سال ۱۹۸۴ صورت گرفت.


اکنون تویوتا بزرگ ترین تولیدکننده خودرو در ژاپن و دومین تولیدکننده بزرگ خودرو در جهان است که از وسایل نقلیه کوچک گرفته تا کامیون های بزرگ را در انواع مدل ها تولید می کند. شرکت تویوتا همچنین فعالیت های مختلفی در زمینه خدمات مخابراتی خانه های پیش ساخته و قایق های تفریحی انجام داده است. فروش جهانی تویوتا در سال گذشته میلادی (۲۰۰۹) بیش از ۲۰۸ میلیارد دلار بوده و سود خالصی معادل ۵/۴ میلیارد دلار را از آن خود کرده است.


گروه تویوتا تصمیم دارد در سال جاری فورش جهانی اش رابالا ببرد و به بزرگ ترین تولیدکننده خودرو در جهان تبدیل شود. تیووتا در چشم انداز جهانی خود که برای سال ۲۰۱۰ ارائه داده است، تصویر جدیدی برای تولیوتا در آینده ترسیم کرده، خلق خودروها و جامعه خودرو محور که در آن افراد می توانند با سهولت و ایمنی رانندگی کنند. برای دستیابی به این مقصد، باید موازنه ای بین کمینه کردن و بیشینه کردن وجود داشته باشد. کمیته کردن، چشم انداز و فلسفه تلاش های تیوویتا در به حداقل رساندن جنبه های منفی خودرو مانند تاثیرات مخرب زیست محیطی، ترافیکی و تصادفات است. بیشینه کردن، فلسفه و چشم انداز تویوتا در بیشتر کردن جنبه های مثبت خودرو مانند راحتی، سرگرمی، مشعوف ساختن و مهیج کردن است. تشدید موثر این دو رویکرد، پیشرفت پایدار را در پی دارد.


شرکت خودروسازی تویوتا در حال طراحی و ساخت خودروهایی است که از نظر شکل با نمونه های خودروهای موجود در بازار متفاوت است و قصد دارد مدل های جدید خودروهای غیرعادی خود را در چندین نمایشگاه خودرو به نمایش بگذارد. به نظر می رسد شرکت تویوتا برای مقاصد تبلیغاتی، این خودروها را ساخته باشد، زیرا این مدل از خودروها در محبوبیت نشان تویوتا بسیار موثر خواهند بود.
تویوتا توانست نام لکسس را از یک تازه وارد در ابتدای دهه ۹۰ به یکی از باکیفیت ترین خودروها در اوایل قرن جدید تبدیل کند و فاصله اش با بهترین اتومبیل های لوکس را به کمترین حد برساند. هم اکنون «کاتسواکی واتانابه» مدیرعامل تویوتا است. او هماهنگی با مردم، جامعه و محیط را سرلوحه شعار خود قرار داده و می گوید: هدف ما این است که یک شهروند جهانی خوب باشیم.