افزایش 31 درصدی ترانزیت خارجی

دربیست و سومین نشست کمیسیون حمل و نقل مطرح شد:
پیشنهاد افزایش ساعت کاری گمرک بندر شهید رجایی
افزایش 31 درصدی ترانزیت خارجی [Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...] بررسی موضوع «افزایش ساعت و ایام کاری گمرک بندرشهید رجایی» محوراصلی بیست وسومین نشست کمیسیون حمل و نقل و ارتباطات بود. این پیشنهاد در حالی ازسوی اعضای این کمیسیون مورد بررسی قرار گرفت که آنان، روند کند ترخیص محموله های وارداتی را در این بندر زیان بارمی دانستند. براین اساس مقرر شد که اعضای کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران، پیشنهادات خود را با محوریت «افزایش ساعات کاری درب خروج گمرک بندر شهید رجایی به 24 ساعت» و«تعمیم روزهای کاری به روز پنج شنبه » را طی نامه ای برای رییس گمرک ارسال کنند.

موانع ترانزیت به افغانستان
اما در ابتدای این نشست، پس از آنکه "مسعود خوانساری" رییس کمیسیون حمل و نقل از فعالان اقتصادی عضو این کمیسیون درخواست کرد، آخرین اخبار حوزه حمل و نقل را اعلام کنند،"محمد عیقرلو" گزارشی از وضعیت 9 کامیون توقیف شده توسط ستاد قاچاق سوخت و کالا ارائه کرد و گفت:«حدود 5 ماه پیش9دستگاه کامیون به جرم قاچاق سوخت، توسط ستاد قاچاق کالا و سوخت توقیف شد واکنون پرونده این کامیون ها به دادگاه انقلاب ارجاع شده است.»

او در ادامه سخنانش با بیان اینکه مشکلات ترانزیت سوخت به افغانستان همچنان مانع ترازیت به این کشوراست» گفت:« بازارافغانستان با عطش بسیاری در زمینه سوخت مواجه است که البته بخشی از سوخت مورد نیاز این کشور درحال حاضر به وسیله قاچاق تامین می شود.» او ادامه داد:«ممکن است، پس از صدور مجوز ترانزیت سوخت از سوی ایران، افغانستان اعلام کند که دیگرنیازی به ترانزیت سوخت از ایران ندارد.»

کاهش ترانزیت کالاهای عمومی
در ادامه این نشست، " غلامحسین امیری" گزارشی از وضعیت ترانزیت خارجی درسه ماهه نخست سال 1391 ارائه کرد و گفت:«براساس گزارش سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، ترانزیت خارجی درسه ماهه ابتدا سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل 31 درصد رشد داشته است.»امیری سپس توضیح داد :«این گزارش نشان می دهد که ترانزیت پنبه 264 درصد و سوخت 92 درصد افزایش یافته است.» البته "مسعود دانشمند" دیگرعضو کمیسیون حمل و نقل براین عقیده بود که ترانزیت "کالاهای عمومی بدون احتساب ترانزیت پنبه و سوخت کاهش یافته است.

افزایش قیمت خودرو های وارداتی
در ادامه این نشست، از افزایش قیمت خودروهای داخلی و وارداتی خبر داد و گفت:« قیمت پژو 206 تیپ 7 در بازار به 30 میلیون تومان افزایش یافته است و قیمت ویتارا نیز به قیمت 67 میلیون تومان معامله می شود.» درهمین حال" محمد مهدی راسخ" دبیر کل اتاق تهران نیز از کاهش 38 درصدی واردات قطعات یدکی خودرو خبر داد که به گفته او افت واردات قطعات یدکی، حدود 40 درصد قیمت خودروهای داخلی را افزایش داده است. راسخ توضیح داد که واردات قطعات یدکی خودروها، بیشتر شامل قطعاتی چون «کیت ایربگ» و«کامپیوتر» اتومبیل هاست که حتی ممکن است، حجم تولید را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.»

هواپیمای جدید وارد ناوگان می شود
در ادامه نوبت به "محمد خداکرمی" معاون امور بین الملل سازمان هواپیمایی رسید اخباری از حوزه حمل و نقل هوایی را اعلام کند. او گفت که حدود 5/1 میلیارد دلار از اعتبارات صندوق توسعه ملی به خرید هواپیما اختصاص یافته است که می توان تعدادی هواپیما با عمر10 تا 13 سال را وارد ناوگان هوایی کشور کرد. او در بخش دیگری از سخنانش گفت :« ستادی که به منظور کاهش تاخیر در پرواز ها تشکیل شده است در دو هفته اخیر، نشست هایی را با مسئولان شرکت های هواپیمایی برگزار کرده است که شرکت ها در این جلسات، سیاست های تحریمی را عامل عمده تاخیر ها برشمرده اند که البته به نظر می رسد، اغلب این شرکت ها به دلیل مدیریت ضعیف، پشت تحریم ها پنهان شده اند.»

بررسی ساعت کاری گمرک بندر شهید رجایی
در ادامه این نشست، اعضای کمیسیون حمل ونقل، موضوع افزایش ساعت کاری گمرک بندر شهید رجایی را به عنوان نخستین دستور این جلسه مورد بررسی قرار دادند.
امیری درباره ساعت کاری گمرک این منطقه گفت:« در شرایطی که بندر شهید رجایی به عنوان بزر گترین بندر کشور تلقی می شود و قرار است به هاب منطقه تبدیل شود، متاسفانه ساعت کاری آن برای تحقق این هدف کافی به نظر نمی رسد.» او گفت:«بررسی¬های به عمل آمده حاکی از آن است که اموراداری گمرک شهید رجایی از شنبه لغایت چهارشنبه از ساعت 8 صبح الی 30/14 صورت می گیرد و روزهای پنج شنبه و جمعه نیز تعطیل است.» امیری همچنین گفت:« ساعت کاری درب خروج نیز از شنبه لغایت چهارشنبه از 8 صبح الی 30/18 پنج شنبه 8 صبح الی 14 جمعه 8 صبح الی 12 است.» او اضافه کرد:«در روز پنج شنبه و جمعه صرفاً کالاهای ترانزیتی و کالاهای وارداتی اساسی و کالاهای شرکت های تولید از گمرک خارج می شود.» امیری ادامه داد:« اگرچه به موجب مصوبه استانداری این منطقه،ادارات دولتی بندر عباس روز های پنج شنبه در 6 ماه نخست سال تعطیل است ، اما ساعت کاری پرسنل درب خروج در روز های هفته باید تا ساعت 10 شب افزایش یابد و پنج شنبه و جمعه نیز باید به روز های کاری آن افزوده شود.»

نامه نگاری سازمان بنادر و گمرک
پس ازتوضیحات امیری"جلیل اسلامی" که به نمایندگی از سازمان بنادر و دریانوردی در این نشست حضور یافته بود، گفت:«درتاریخ 13 شهریور 1389 سازمان بنادر با ارسال نامه ای به گمرک، اعلام کرد که درصورت 24 ساعته شدن ساعت کاری درب خروج بندر شهید رجایی، سازمان بنادر نیز امکانات مورد نیاز را در اختیار گمرکات قرار خواهد داد.» اسلامی گفت که این نامه با دو محور«24 ساعته شدن در خروج» و«استقلال گمرکات نسبت به سایر نهاد های دولتی» بار دیگر در تاریخ 14تیر 1390 برای گمرک ارسال شد که در تاریخ 4 مرداد 1391 این نامه از وزارت راه به وزارت اقتصاد رفته است.
اوگفت:« به رغم این نامه نگاری ها و به رغم آنکه ورود و خروج 90 درصد کالا ها از بنادر شهید رجایی و امام خمینی صورت می گیرد، گزارش ها حاکی از آن است که ساعت تخلیه و بارگیری در بندر شهید رجایی به مثابه گذشته است.»اسلامی اضافه کرد:«عمده ترین مشکل گمرکات برای افزایش ساعات کاری درب خروج، کمبود نیروی انسانی است واینکه آنان قادر به کنترل مبادی ورودی و خروجی در شب نیستند.»بهروزدولتشاهی رییس انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته نیزبا بیان اینکه تعطیلی روزهای پنج شنبه در گمرکات اقدام نادرستی بوده است گفت:«این اقدام، موجب تراکم کالا وافزایش هزینه های حمل شده و خسارات بسیاری را به بارآورده است.»

افزایش بهره وری صنعت حمل و نقل
در همین حال، دانشمند گفت:«یکی ازکاستی های صنعت حمل و نقل در کشور، سطح نازل بهره وری سرمایه است. به طوری که اگر زمان استاندارد برای حمل کالا حدود 24 ساعت باشد، این فرآیند اکنون حدود 2 تا 3 ماه به درازا می کشد. کالا در انبارها و گمرک محبوس می شود و به موقع به خطوط تولید نمی رسد.» او پیشنهاد کرد که کارگروهی برای افزایش بهره وری درصنعت حمل و نقل تشکیل شود.
دبیرکل اتاق تهران نیز با اشاره نظرات اعضا درباره ساعات کاری گمرک، این پیشنهاد را مطرح کرد: «در مرحله نخست، درخواست کنیم که روز ها ی پنج شنبه نیز به روز های کاری گمرکات اضافه شود و همچنین درب خروج بندر شهید رجایی نیز شبانه روزی شود.»
اما دیدگاه دکتر"محمود بهشتیان" مشاورامور گمرکی اتاق تهران این بود که با افزوده شدن روزهای کاری گمرکات، سایر سازمان های مرتبط با ورود و خروج کالاها مانند اداره استاندارد استان نیز باید به روز های کاری خود بیفزایند. افزون براین در شرایطی که حجم قاچاق درکشورسالانه به 15 تا 20 میلیارد دلار می رسد، اهمیت درب خروج دوچندان می شود.»
در نهایت پس از بحث و بررسی موضع افزایش ساعت کاری گمرکات مقرر شد، افزایش ایام و ساعات کار گمرک بندر شهید رجائی به گمرک جمهوری اسلامی ایران منعکس و تحقق آن مورد پیگیری قرار گیرد.