کاهش نرخ ارز تاثیری بر بازار خودروسازان و قطعهسازان ندارد

[Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]: دبیر انجمن قطعهسازان جمع میزان دیون دو خودروساز سایپا و ایران خودرو به قطعهسازان را حدود هفت هزار میلیارد تومان اعلام کرد و افزود: «البته مقداری از این رقم سررسید شده است.»
مازیار بیگلو با بیان این مطلب اظهار کرد: «اگر طبق روال سال گذشته حرکت میکردیم با میزان بالاتری از مطالبات مواجه میشدیم، زیرا حوزه قطعه سازی با افت تولید و کاهش گردش مالی مواجه بوده و مبلغ مطالبات نسبت به سال گذشته کاهش پیدا کرده است.»
وی با تاکید براینکه مسلما این عدد نشانگر وضعیت واقعی نیست چرا که در حال حاضر با قیمت سرکوب شده خودرو و متعاقبا قیمت تعدیل شده قطعات مواجه هستیم و ارزش واقعی قطعات مسلما بیش از مبلغ قید شده مطالبات است، ادامه داد: «به عنوان مثال قطعهای که به دلیل قرارداد قبلی به مبلغ صد هزار تومان به خودروساز فروخته میشود، در حال حاضر ارزشی حداقل معادل با صد و هفتاد هزار تومان دارد.»
به گفته بیگلو، اگر تمام این تعدیل قیمتها لحاظ شود رقم هفت هزار میلیارد تومان احتمالا افزایش چند ده درصدی خواهد داشت، اما در حال حاضر آنچه که در سیستم خودروسازان ثبت شده و قطعهسازان آن را دریافت خواهند کرد حدود هفت هزار میلیارد تومان است.
دبیر انجمن قطعهسازان با اشاره به اینکه این مبلغ هفت هزار میلیارد تومان طبق گفته خودروسازان مبلغ صفر روزه مطالبات کل بوده، به این معنی که این مبلغ حتی موارد سررسید نشده را نیز شامل می شود، ولی برای پرداخت مبالغی که سررسیده شده جای نگرانی وجود دارد، اظهار کرد: «به دلیل اینکه خودروسازان و قطعهسازان به شدت تحت فشار کمبود نقدینگی هستند و نقدینگی به شدت کاهش یافته و قدرت نقدینگی کمتر از یک بیستم شده و خریدهای اعتباری، خریدهای خارجی و یوزانسها همگی به پرداختهای صد و سی درصدی نقدی تبدیل شده و مشکلات زیادی در این زمینه وجود دارد و حتی اگر مبلغ سررسید شده یا کل مطالبات نیز وصول شود فکر نمی کنم دردی را مداوا کند.»
وی در رابطه با کاهش نرخ ارز در چند روز گذشته و تاثیر آن بر قطعه سازی، با تاکید براینکه این مساله بر حوزه قطعه سازی هیچگونه تاثیری نداشته است، تصریح کرد: «به دلیل اینکه مبادلات قطعه سازان در بازار ثانویه انجام شده و مرجع خرید ارز قطعهسازان بازار ثانویه بانک مرکزی بوده که دچار تغییر نشده و کاهش و افزایش نرخ ارز در بازار آزاد تاثیری بر روال کار قطعهسازان ندارد.»
بیگلو ادامه داد: «خودروساز با نرخ معلوم و مصوب اقدام به فروش میکند و تغییرات قیمتی را با مجوز شورای رقابت اعمال خواهد کرد، و برای قطعه سازان نیز نرخ ارز و نرخ مواد اولیه خارجی و داخلی معلوم است، بنابراین تغییر نرخ ارز در بازار آزاد تاثیری بر صنعت قطعهسازی و خودروسازی ندارد ولی بر جو روانی بازار و حاشیه بازار تاثیرگذار است.»
[Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]
[Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]
[Only Registered and Activated Users Can See Links. Click Here To Register...]