يوزانس و ديفرد

تفاوت یوزانس و دیفرد

• دو عرف در اعتبارات اسنادی مدت دار وجود دارد.باید یک نقطه مبدا را داشته باشم. می تواند از تاریخ صدور بارنامه باشد و می تواند از تاریخ مذاکره باشد. دیفرد بهره ندارد.
  
  • Differed بهره ندارد.usance دارد.
  • Differed : اگر فروشنده تا قبل از سررسید نیاز به وجه اسناد داشته باشد می تواند به بانک معامله کننده اسناد مراجعه کند و آن بانک پس از کسر بهره مابقی را به فروشنده باز می گرداند
  • در دیفرد بن بست است. فقط می تواند برود در بانک خودش وقتی پول لازم شد.
  
  

یوزانس: قیمت + بهره
o 100.000$ قیمت کالا + 10.000$ حمل
o 5.000$ usance Charge برای این باید گمرک بدهیم؟ مگر این که بهره را بگوییم پیش پرداخت بدهیم. دولتی ها نمی توانند این طوری بگیرند. غیر دولتی ها این جا ال سی ما عملا تبدیل به دیفرد می شود.
o با فروشنده توافق می کنیم و یوزانس را تبدیل می کنیم به دیفرد.
o اگر فروشنده پول لازم باشد، چه کند؟

• قبل از این که اسناد را به بانک بدهد، براتی را به عهده بانک گشایش کننده تنظیم می کند و به همراه اسناد حمل جهت معامله اسناد به بانک خودش تحویل می دهد. بانک اسناد را بررسی می کند و 5 روز کاری فرصت دارد اسناد را مورد بررسی قرار دهد و عدم مغایرت را تایید کند. وقتی زودتر می خواهد پولش را بگیرد فروشنده، اسناد را می فرستد به ایران. کاورین کتر Cover letter یا Schedule یا .... را می خواند و موافقت خود را اعلام می کند. در این صورت فروشنده می تواند ال سی اش را برود بفروشد.
• کسی که این اسناد را فروشنده از می خرد دو حالت دارد

§ با حق رجوع with Recourse :

• اگر برات در بانک مقصد وصول نشود، برود پس بدهد و پولش را بگیرد.

§ غیرقابل ارجاع Without Recourse

• اگر برات وصول بشود یا نشود، مال خودش است.

قدیم اصلا تحویل نمی دادند اسناد را تا وقتی که مغایرت رفع شود و اگر مغایرت بود،

ETA: Estimate time of Arrival
زمان تقریبی رسیدن کشتی به بندر مقصد (اغلب در دریایی ها گرفته می شود.)

ATD: Estimated Time of Departure
زمان تقریبی حرکت کشتی از بندر مبدا

THC: Terminal Handling Charge - Cost
هزینه های بندری
STC :

Goods Enroute: عبارتی است که در بارنامه های زمینی باید قید شود.
Shipped on board : عبارتی که در بارنامه های دریایی باید قید شود وگرنه مغایرت تلقی خواهد شد.

Packing Container : اگر بیش از یک نوع کامیون یا کانتینر داشته باشیم، فروشنده باید در پکینگ لیست مشخص کند که در داخل هر کامیون مثلا چند کارتن هست. باید حواسمان باشد که این نکته لحاظ شود.

StaleBL :به بارنامه ی بیات شده گویند. اگر فروشنده پس از 21 روز مهلت قانونی اسناد را تحویل بانک بدهد، که مطابق قانون گرفتار خواهد شد. م یتوانیم اذیتش کنیم. اگر نماینده هستیم، باید حل کنیم. اگر نیستیم می توانیم و بهتر است امتیاز گرفته می شود.
می گویند تایید کن: Aprouval Bl را! این را مفتی انجام ندهیم!


Red Clause : ماده قرمز چیست؟ ریسک دارد؟
طرف می گوید 60% را اولش بده. بعد را 40% قبل از رسیدن اسناد و ... بده!
این شرطی است که فروشنده می گوید قبل از تولید و حمل و ... پیش پرداخت بدهید!
بر اساس توافق بین طرفین.
اولا که انشاءاله کل پیش پرداخت هامان را در قالب ال سی انجام می دهد.
این رد کلاوس فقط مربوط به ال سی است.
اعبتار اسنادی با ماده قرمز.

• خریدار در فرم گشایش اعبتارش به بانکش دستور می دهد که لطفا پس از یک هفته پس از گشایش اعتبار، پس از دریافت APG به میزان x% جهت پرداخت به فروشنده به بانک فروشنده پرداخت نمایید.
  
  • بانک در سرزمین اصلی، 25% بدون مجوز بانک مرکزی
  • با کسب مجوز از بانک مرکزی، 40%
  • بانک در مناطق آزاد تا 100%
  
  

• Advising Bank: وظیفه اش ابلاغ اعتبار اسنادی اصلاحیه های بعدی به فروشنده مورد نظر می باشد.

کالاهایی که مشمول استاندارد اجباری است، یا اینسپکشن نکن یا COI صادر کن. که کیفی باشد.
PSI نگذارید.

یا با کد بین المللی یا فرستادن استاندارد اجباری

پایان پاسخ به سوالات مطروحه در جلسه ی قبل 5/19/2009, 5:31 PM

ضمانت نامه: ضامن کسی است که تقبل می کند بدهی کسی را بدهد.
1. فروشنده
2. بانک درخواست کننده
3. بانک صادر کننده
4. ذینفع/ خریدار/واردکننده

فروشنده از بانکش درخواست می کند در بخش ضمانت نامه(Garauntee Dept.) بانکش. بانک فروشنده با توجه به روابطش با بانک خریدار، درخواستی می فرستد که برای خریدار ضمانت نامه صادر کند. در نهایت ضمانت نامه صادر می کند. و به ما بدهد که خیال ما راحت شود که فروشنده کارش را درست انجام خواهد داد.

• بیشتر برای حسن انجام کار
  
  • ضمانت نامه باید بدون قید و شرط باشد. Unconditional باشد.
  • و قابل تمدید Extendable باشد. تمدید به هزینه ی طرف مقابل باید باشد. و یا اصلاحیه ها. این را هم در این و هم درAPG و PBG را نیز می گوییم.
  
  
• متن لاتین PBG
  
  • شماره و تاریخ باید معلوم باشد.طرفین معلوم باشد. تاریه صدور و انقضایش باید معلوم باشد.
  
  
• داره تموم می شه. چه طوری تمدید کنیم.
  
  • هر قرارداد را باید قبل از اتمام قرارداد تمدیدش کنید. حتما چند روز قبل باشد. نگذارید به روز آخر بیفتد.
  • Safe time را برای خودمان در نظر بگیریم.
  • دیگر بیمه را هم نمی شود. بعد از اکسپایر شدن تمدید کرد.
  • در صادرات، با هر کسی نباید کار کرد.
  • در صادرات حمل کننده به دنبال صادراتچی است.
  
  
• مناقصه یا مزایده بین المللی باید ضمانت نامه تهیه کرد و تحویل داد.
  
  • تا چند وقت پیش می گفتند 5% قیمت بیس. بعد دیدند خیلی ضایع است دیگر! حالا این نسبت را نمی گیرند.
  • قرارداد را که بستند می گویند که PBG را بیاور، APG را پس بگیر.
  
  

هیچ وقت عدد را رند ننویسید. شده به یک ریال.

می خواهید تخفیف بگیرید: چند درصد؟ عدد را بخواهید.

هیچ موقع رند در خواست نکنید. مثلا 34 درصد. نگویید 30 درصد یا 40 درصد.

با رضایت کتبی فروشنده، به شرط عوش نشدن بانک طرف مقابل، می توانیم فروشنده را عوض کنیم.

مقررات صادرات و واردات

• کالاهای مجاز
  
  • نیاز به مجوز خاصی ندارد.
  
  
• ثبت سفارش می کنیم و مجوز می گیریم و کالا را وارد/صادر می کنیم.
• کالاهایی که نیاز به استاندارد اجباری دارد را باید به اس جی اس گفت که یک فکری بکند.

§ استاندارد، به صورت رندم چک می کند/

• اگر رد شد، آخرش می رود کیش و قشم دوباره بر می گردد.
• یا متروکه می شود و می آید! نه ندارد!!
• کالاهای مجاز مشروط
  
  • مثلا یک زمانی صدور سیمان را ممنوع کرده بودند.
  • عوارضی وضع می کنند برای صادرات.
  • یا ورود برخی کالاها نیاز به مجوز خاصی دارد که بر اساس سیاست های خاصی که دولت می گیرد.
  
  
• کالاهای ممنوع

• کسی که می خواهد بازرگانی انجام بدهد، کارت بازرگانی اولین چیزهایی است که باید داشته باشد.
  
  • 21 سال سن
  • گردش حساب بانک
  • اگر صدور کارت باشد، مفاصاحساب نمی خواهد.
  • تحصیلات حداقلی. (اگر نداشته باشد.)
  
  
• دوستان چک بکنند.
• چک کردن سایت اتاق بازرگانی جهت صدور کارت بازرگانی

§ اتاق بازرگانی تهران. با توجه به سرمایه شرکت.
o ماده 38 قانون صادرات و واردات - ماده مهمی است

• کسانی که واحد های تحقیقاتی هستند، می توانند یک کالا را بدون ثبت سفارش و کارت بازرگانی به عنوان نمونه، وارد کنند ولی باید حقوق و عوارض دولت را بدهند.

o مرور زمان در گمرک چه مقدار است؟

• ماده 16 اش می گوید از زمان ترخیص کالا طی مدت 8 ماه، طرفین می توانند به یکدیگر مراجعه کنند و به عمل یکدیگر اعتراض کنند. بعد از 8 ماه، دیگر قبول نیست.
  
  • کدینگ در گمرک:
  
  
• تمام کسانی که در کشور کالا می آوردند باید چنین کدی داشته باشد تا بتواند کالا ترخیص کند.
• ترخیص کار باید که ماده 14 ای نباشد. چون اگر ماده چهاردهی باشد ،دولت کالای من را به خاطر بدهی آن ترخیص کار، ضبط می نماید.
• پیمان ارزی، برای صادر کننده بود که از سال 81 لغو شد .8 تا 14 ماه بعد از صادرات، موظف بود ارز دریافتی را به دولت بفروشد.
• قانون برای کسانی که خارج بوده اند و می خواهند بیایند ایران ووسایلشان را بیاورند: شش ماه از آخرین سفرش به ایران گذشته باشد. و حداقل یکسال بایستی بماند. تا 20 متر مربع فرش غیرعتیقه نیز می توانند ببرند. سال 70 در خانه اش حدود یک میلیارد تومان عتیقه داشت. آقای عتیقه چی.
• جایزه صادراتی در همه جای دنیا هست. این جا از 2 درصد تا 8 درصد(برای نرم افزارها و ...)
  
  • کمیته نرخ گذاری کالاهای صادراتی مستقر در جنب نمایشگاه بین المللی جنب سالن 16
  
  
• برای این که شما جنسی را الکی قیمت بالا ندهی. و جلوی تقلب گرفته شود.
• شرکت ها باید عضو cd سازمان توسعه تجارت ایران باشند.
• ارسال نمونه تجاری، نیز بدون کارت بازرگانی ممکن است به شرطی که ممنوعیت قانونی/شرعی/سیاسی نداشته باشد.
• نمونه ای که صدور موقت نشده باشد، باید بازگردانده شود. در غیر این صورت ،مشکلی ندارد.

• ارسال کالا از طریق پست، به شرطی که جنبه تجاری نداشته باشد.
  
  • کیل مصرف را وزارت صنایع مشخص می کند .
  
  

وقتی ال سی باز شده است، وقتی مقررات عوض شده است، در حاشیه خلیج و هوایی تا 15 روز، و کشورهای دیگر تا 45 روز شما حاشیه امن دارید که از شر این مشروط شدن یا تعرفه های جدید مصون بمانید.

برای تی تی ها، ثبت سفارش ملاک است.
برای ال سی ها این زمان قابل قبول نیست. باید نگوشییت کرده باشد با بانکها.


پته گمرکی چیست؟

پته برای کالاهایی است که ارزش تجاری از نظر گمرک ندارد. و بدون ثبت سفارش قابل خروج است.
کالا بیاورید، مامور گرک بگوید قبض کن. یا بگوید حقوق بدهید. آخرش برگ سبز می گیریم که می گویند پته گمرکی. پته صادر می شود و مجوز خروج می گیریم و بعد خارج می شویم.
قدیم تا 1500 دلار، می شد بدون اظهارنامه کارشان راه می افتاد.
اما بنا به سلیقه ی روسای گمرک، 500 تا هزار دلار شده است. و اگر بیشتر شد، باید تجاری تلقی شود و ثبت سفارش کنید و ...

اولین منطقه آزاد، صد و بیست سال پیش در بندر هامبورگ، بوجود آمد.

روز ملی صادرات، 29 ام مهر است.

کالاهای وارداتی را اگر با وسایط نقلیه خارجی بیاوریم، باید عوارض بدهیم . معادل 10% از هزینه و کرایه حمل. را به وزارت راه وترابری باید بدهیم. در قیمت تمام شده قابل لحاظ است.

قبل از مراجعه به وزارت بازرگانی، باید اول مجوزهایش را اخذ کرده باشیم.

• گواهی مبداء چیست؟
  
  • گواهی ای است که فروشنده تنظیم می کند و اتاق بازرگانی کشورمبدا گواهی می کند.
  • سال 86 قانونی آمد برای Legalizeکردن، گفتند سفارت کنسولگری در کشور مبدا هم تایید کند. 2 ماه بیشتر دوام نیاورد.
  
  

اگر دولت بفهمد که ما UNDERSTATE کرده ایم و کالا را کم اظهاری کرده ایم، از 10 تا 100 درصد می تواند ما را جریمه کند. علاوه بر این که بر اساس ارزش استنباطی هم تعرفه می گیرد و هم جریمه می کند.

Special Discount برای آموزش پرورش گرفتن برای کالای نمایشگاهی.


فاصله 31D تا 44c : مهلت ارائه اسناد حمل به بانک معامله کننده توسط فروشنده
از تاریخ Negotiation Date به نفع ماست وقتی خریدار هستیم. از روزمعامله اسناد در بانک معامله کننده باشد.