عضو هیئت رئیسه اتاق ایران تاکید کرد: تقویت ایران در زمینه ترانزیت با حل چالش های گمرکی

رئیس اتاق کرمانشاه با حضور در نخستین جلسه کمیسیون بازرگانی، حمل و نقل و ترانزیت اتاق کرمانشاه مهم ترین چالش در بخش حمل و نقل و ترانزیت را روند پیچیده اقدامات گمرکی دانست و تصریح کرد: «کرمانشاه با داشتن چهار مرز فعال می تواند نقس بسزایی در زمینه حمل و نقل داشته باشد.»
به گزارش روابط عمومی اتاق ایران به نقل از اتاق کرمانشاه، «کیوان کاشفی»، رئیس اتاق کرمانشاه و عضو هیأت رئیسه اتاق ایران با اشاره به وجود چهار مرز فعال در استان که به زودی به پنج مرز تبدیل میشود، تصریح کرد: در حوزه زیرساختهای مرزی مشکلات فراوانی داریم که همه به آن واقف هستند. این فعال اقتصادی ادامه داد: «موضوع دیگر در حوزه بازرگانی و حمل و نقل، گمرکات است که اکثر مشکلات ما در حوزه گمرک، نرمافزاری و مربوط به یک رویه و یا بروکراسی پیچیده است و پیگیری حل آن میتواند توسعه قابل توجهی در استان ایجاد کند». به گفته کاشفی، کرمانشاه در حوزه حمل و نقل و ترانزیت نیز حرفی برای گفتن دارد. وی با بیان اینکه حجم عمده مبادلات تجاری استان با عراق است و بیشترین وقت و انرژی حوزه تجارت استان را به خود اختصاص میدهد، خاطرنشان کرد: «این امر نباید باعث شود فقط به عراق محدود و از سایر بازارها غافل شویم». رئیس اتاق کرمانشاه در ادامه بر لزوم آموزش تجار و بازرگانان استان تأکید کرد تا بتوانند در شرایط پساتحریم برای ارتباط با همه دنیا به خصوص اروپا و آمریکا که شرایط متفاوتی با عراق دارد آماده باشند و فرصتها را از دست ندهند. کاشفی ادامه داد:«آموزش نیز باید در اولیوت کمیسیون قرار گیرد و خصوصا تجار و تولیدکنندگان علم خود را در حوزه مالیات که مشکلات عمدهای در این بخش وجود دارد بالا ببرند». عضو هیأت رئیسه اتاق ایران معتقد است وقتی تجار کرمانشاه در شرایط سخت با عراق مبادلات تجاری داشتند، به طور قطع میتوانند در شرایط بهتر با همه دنیا تعامل کنند اما باید دید تبادلات بیشتر با کجا صورت گیرد که به نفع استان باشد. وی خواستار آمادگی تولیدکنندگان برای استفاده بهینه از فرصتهای پساتحریم شد و عنوان کرد: باید بتوانیم تولیدکنندگان استان را با کشورهای هدف در سراسر دنیا لینک کنیم. عضو هیأت رئیسه اتاق ایران از دولت درخواست کرد جوایز صادراتی را جز اولویتهای خود قرار دهند و اظهار کرد: «اگرچه این جوایز ممکن است به شیوه گذشته برقرار نشود اما باید راهکارهایی برای شیوههای جایگزین آن ارائه کرد». وی افزود: «البته نباید از کمیسیون انتظار معجزه داشت که همه مشکلات تجارت، بازرگانی و حمل و نقل استان را حل کند زیرا کمیسیون ها تنها یک بازوی مشورتی هستند و قرار نیست کار اجرایی داشته باشند». رئیس اتاق کرمانشاه از استقبال خوبی که در فراخوان از کمیسیون بازرگانی و حمل و نقل شده بود یاد کرد و افزود: باید در کمیسیون ها به دنبال تعریف پیشنهاد و پروژه بود که قابلیت اجرا داشته باشد. کاشفی ادامه داد: این طرح ها می تواند برای اجرایی شدن به بخش های اجرایی بالا دست منتقل شود. وی در پایان توسعه صادرات، حمل و نقل و پایانه ها، مالیات، واردات، تجارت الکترونیک، امور گمرکی، بازارچه های مرزی و تامین مالی را از جمله زیرگروه های کمیسیون بازرگانی و حمل و نقل دانست که قرار است با همکاری دستگاه هایی مانند صنعت، معدن و تجارت، گمرک، همیاری شهرداری ها، فرمانداری شهرستان های مرزی، حمل و نقل و پایانه ها، راه و شهرسازی، بانک توسعه صادرات، فرودگاه کرمانشاه و غیره فعالیت داشته باشند. در ادامه این نشست برهان حیدری، رئیس کمیسیون بازرگانی، حمل و نقل و ترانزیت ابراز امیدواری کرد در جلسات این کمیسیون مشکلات صادرات و واردات و حوزه حمل و نقل و ترانزیت تا حدودی در استان حل شود. بابک ترابی عضو هیات رئیسه اتاق کرمانشاه نیز بازرگانی و تجارت را محور توسعه استان دانست که باید برای آن برنامه ریزی داشت و تاکید کرد: باید به سمت تجارت الکترونیک برویم و از تجارت سنتی و محدود شدن به بازار عراق فاصله بگیریم. حل مشکلات حمل و نقل با حضور شرکت های حمل و نقل بین المللی، ایجاد شعبه تخصصی مالیات برای تجار و رفع مشکل مالیات تجار، توجه به آموزش تجار و بازرگانان، پیگیری جوایز صادراتی، تعیین قیمت محصولات صادراتی، حمایت بانک ها از تجار، برنامه ریزی برای دوران پساتحریم و جذب بازارهای جدید، ایجاد کنسرسیوم های تولیدی و صادراتی، ایجاد بانک اطلاعاتی از توانمندی های صادراتی استان، استفاده از ظرفیت رایزنان بازرگانی در سایر کشورها و غیره از جمله مباحثی بود که اعضای کمیسیون در خصوص آنها به بحث و تبادل نظر پرداختند