مقررات حمل و نقل كالا در جاده هاي ايران

[جاده ابریشم]

سلام به همگی

مقررات حمل و نقل در جاده ها، شامل موارد و تبصره های زیادی هست...سعی میکنم بخشی از اونها را در اینجا بیارم و شما هم میتونید مواردی که میدونید رو اضافه کنید.
دانستن اینها شاید بیشتر به درد شرکتهای حمل و نقل و رانندگان وسایل حمل و نقل سنگین بخوره، ولی قاعدتا آشنایی با این قوانین و مقررات میتونین برای دیگر بازرگانان هم مفید باشه:


بار محوري :
فشار يا نيروي وزن وارده از سوي هر يك از محورهاي وسايل نقليه بر سطح راه را بار محوري مي نامند . حداكثر فشار وارده از محورهاي راهنما منفرد و زوج بر سطح را نبايستي از حدود ذيل تجاوز نمايد :

1- محور راهنما (دو چرخ) 6 تن
2- محور منفرد (4 چرخ) 13 تن
3- محور زوج (8 چرخ) 20 تن
a . تبصره 1 : براي استفاده از حداكثر فشار تعيين شده در فوق اندازه لاستيك چرخ ها نبايستي از 20*750 كمتر باشد b . تبصره 2 : چنانچه فاصله محور مجاور از يكديگر كمتر از دو متر باشد آن دو محور را روي هم محور زوج مي نامند و اگر فاصله از دو متر بيشتر باشد هر كدام محور منفرد محسوب مي شود

وزن مجاز كاميون ها :
حداكثر وزن كاميون با بار ان نبايستي از حدود ذيل تجاوز نمايد :

كاميون دو محور 19 تن – كاميون سه محور 26 تن

وزن مجاز وسائل نقليه مفصل دار :
1- كاميون نيمه يدك (بارگير مستقيما بوسيله چرخ پنجم به كاميون اتصال دارد)
a . تريلي سه محور ده چرخ 26 تن
b . چهار محور 14 چرخ 32 تن (چنانچه فاصله بين دو محور عقب تريلر از دو متر تجاوز نمايد
حداكثر وزن مجاز تريلي با محموله 36 تن مي باشد )
c . تريلي هاي پنج محور 12 چرخ 40 تن در اين حالت لاستيك هاي بارگير مي بايست از
نوع راديال و با عرض حداقل 5.36 (سي و شش و نيم ) سانتي متر مي باشد

2- كاميون با يدك (بارگير به طور غير مستقيم بوسيله صفحه گردان و ماليند و قفل و پين به كاميون متصل مي شود)
a . كاميون دو محور 6 چرخ با يدك دو محور 6 چرخ 30 تن (كاميون 16 تن – يدك 14 تن)
b . كاميون دو محور 6 چرخ با يدك سه محور 10 چرخ 32 تن (كاميون 16 تن – يدك 16 تن)
c . كاميون سه محور 10 چرخ با يدك دو محور 6 چرخ 38 تن (كاميون 22 تن – يدك 16 تن)
d . كاميون سه محور دو چرخ با يدك سه محور 10 چرخ 40 تن (كاميون 22 تن – يدك 18 تن)

i. تبصره 1 : حداكثر وزن كاميون و يا وسيله نقليه مفصل دار با بار نبايستي از ميزان معين شده در كارت مشخصات ان تجاوز نمايد
ii. تبصره 2 : در بعضي از راههاي كشور كه داراي شرايط فني ويژه اي باشد سازمان حمل و نقل و پايانه هاي كشور محدوديت بوجود آمده در خصوص ابعاد و وزن وسايل نقليه را اعلام مي نمايد

1. حداكثر عرض : دو متر و شصت سانتي متر
2. حداكثر ارتفاع : 3.5 متر (در راههاي چالوس و هزار 8.3 متر
3. حداكثر طول : كاميون دو محور با بار ان 10 متر – كاميون سه محور با بار آن 12 متر – تريلي با بار آن 16.5 متر – كاميون با يدك 18.35 متر ،

[جاده ابریشم]

تبصره 1 : محموله پس از بارگيري وسايط نقليه باربري نبايستي از جلوي كاميون بيش از 50 سانتي متر و از عقب ان بيش از 3 متر بيرون باشد .
قسمتي از بار كه از كاميون و يا يدك و يا تريلي خارج مي شود بايستي به طور خيلي واضح در شب بوسيله چراغ قرمز و در روز بوسيله پرچم قرمز مشخص گردد

تبصره 2 : وسائط نقليه اي كه ابعاد و وزن انها از حدود فوق الذكر تجاوز نمايد به هيچ وجه اجازه حركت در راهها را ندارد مگر انكه بار اضافي را تخليه نمايد

تبصره 3 : متخلفين از اين مقررات ضمن الزام به اجراي تبصره دو ملزم به پرداخت حداكثر جريمه قانوني تخلف عدول از مقررات و پرداخت خسارت وارده به راه مي باشند كه توسط سازمان حمل و نقل و پايانه هاي كشور برآورد خواهد شد . لذا لازم است متخلفين به واحدهاي سازمان مزبور هدايت شوند .

تبصره 4 : چنانچه حمل محموله هايي كه غير قابل تقسيم بوده وزن و ابعاشان از حدود فوق الذكر تجاوز نمايد و از محلي به محل ديگر از طريق جاده ضرورت يابد لازم است با مجوز كامپيوتري سازمان حمل و نقل و پايانه هاي كشور و واحدهاي تابعه آن در استان ها ترتيب حمل و نقل اين قبيل اشيا داده شود . در اين قبيل موارد پس از بررسي بر اساس ضوابط تعيين شده شرايط حمل و نقل اعلام خواهد شد . اين شرايط شامل سرعت ، ساعت حركت ، مسير ،

*پيش بيني ها لازم به منظور جلوگيري از تصادم و ايجاد خسارت به راه و ابنيه فني و غيره بوده و واحده هاي انتظامي و سازمانهاي مسئول مراقبت و نظارت خواهند نمود تا شرايط و ضوابط تعيين شده دقيقا اجرا گردد .

[behruz]

ممنون، :)