ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





نمایش نتایج: از شماره 1 تا 3 , از مجموع 3
  1. #1
    تاریخ عضویت
    Dec 2013
    نوشته ها
    23
    16
    کاربر جدید
    کاربر جدید

    هزینه حمل و نقل و عوارض و تعرفه گمرکی در کشورهای اسیای میانه

    دوستان میخاستم یک سری اطلاعات در مورد هزینه حمل و نقل کالا و عوارض و تعرفه های گمرکی کشورهای اسیای میانه بدست بیارم.
    سوال رو اینجور باز می کنم.
    فرض کنید شما یک تن مواد غذایی یا هر کالایی رو میخاهید از مقصد تهران به کشور ازبکستان و شهر تاشکند انتقال دهید.
    حال هزینه انتقال این میزان بار چقدر میشه؟
    میزان عوارض دریافتی در گمرک ایران چقدر میشه؟
    میزان تعرفه های کشور ازبکستان چقدر میشه؟
    اگر صورت سوال اشتباه است بفرمایید.
    اگر دوستان تجربه های مختلفی دارند ارایه بفرمایید.
    دوستان لطفا بفرمایید وقتی یک قوطی کنسرو لوبیا در ایران دو هزار تومان است با احتساب هزینه های فوق در کشور مقصد چفدر میشه.
  2. #2
    تاریخ عضویت
    May 2012
    محل سکونت
    خراسان جنوبی - بیرجند
    نوشته ها
    775
    1,503
    کاربر فعال
    کاربر تاجربانک
    شما برای اکثر کالاهای صادراتی عوارضی به گمرک پرداخت نمیکنید و فقط چندین کالا هستند که باید برای صادرات اونها عوارض پرداخت کرد.
    برای ازبکستان فکر میکنم بتونید از طریق ریلی هم بارتون رو حمل کنید ولی برای هزینه دقیق حمل و نقل باید با یک شرکت حمل و نقل بین المللی صحبت کنید و قیمتها رو با اونها چک کنید.
    شما به تعرفه کالا یا میزان عوارض در کشور ازبکستان کار ندارید و لازم نیست بار رو ترخیص بشه تا از مرز رد بشه و به تاشکند برسه, شما مستقیم از تهران بارگیری میکنید به تاشکند و انجا خریدارتون بارش رو تو گمرکش ترخیص میکنه.
  3. #3
    تاریخ عضویت
    Jul 2013
    محل سکونت
    تبریز
    نوشته ها
    115
    278
    کاربر فعال
    سلام
    هزینه ها رو باید خودت محاسبه کنی .
    اگر کرایه بار رو که مثلا 5 میلیون هست رو تقسیم بر تعداد عددی کالای خودت بکنی هزینه حمل برای هر واحد بدست می آید .هرچه قدر تعداد کالا مثلا همین کنسرو بیشتر باشه هزینه کرایه سر شکن می شه . مثال می زنم برات خوب متوجه بشی
    . برای انتقال کالا از ایران به کشور مقصد باید کالا رو در یک تریلی بار گیری کنی حالا حداکثر وزنی که یک تریلی 18 چرخ برای ترانزیت می تونه حمل کنه 22 تن هست . و ما فرض می کنیم هزینه انتقال به کشور مقصد 10 میلیون باشه . اگر شما بجای 22 تن بیای 18 تن بارگیری کنی باید همون 10 میلیون رو پرداخحت کنی که عملا مقدار هزینه حمل برای هر عدد بیشتر از 22 تن میشه .گرفتی؟؟؟؟
    میتونه تعرفه هزینه رو از شرکت های بین المللی حمل و نقل بگیری
    سوال بود در خدمتیم

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

موضوعات مشابه

  1. بازار ارز به مسیر تعادلی خود بازمی گردد
    توسط DR.Khashayar در انجمن اخبار بازرگانی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 27-07-2015, 18:07
  2. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 27-02-2015, 20:36
  3. باز تعریف عوارض صادراتی
    توسط Mahan در انجمن اخبار بازرگانی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 04-10-2014, 13:00
  4. عوامل عدم تعادل در بازار ارز
    توسط Mahan در انجمن اخبار بازرگانی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 16-04-2013, 10:17
  5. پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 26-11-2012, 21:19

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •