ببینین اینجوری هم نیست که هر چیزی بدن غیر هیدروکربن یا هر چیزی که دوست دارن,شما وقتی باهاشون صحبت میکنی و انالیز میگیری نمونه محصول رو هم ازشون بگیر و تو قرارداد هم ذکر میشه که مثلا هیدروکربن سبک با انالیزی که پیوست قرارداد است و نمونه تحویل شده خریداری شده و اگر محصول بیکیفیت غیر از انالیز داده شده باشه حق مرجوعی و برگشت پول باشه.
بله شرکتها و افراد کلاه بردار همونطور که قبلا گفتم به دلیل مبادله حجم بالای پول زیاد هستن و باید طرفتو بشناسی.مثلا وقتی ما با یه شرکتی که بهش اعتماد نداریم میخوایم کار کنیم به این صورت عمل میکنیم که 50 درصد پول به حساب صرافی مورد اعتماد دو طرف واریز میشه و اونجا بلوکه میشه,ما خودمون از شرکتهای حمل سوخت ماشین میگیریم و میفرستیم برای بارگیری,ماشین که بارگیری شد 50 درصد برای فروشنده آزاد میشه و ماشینها میرن گمرک(که در تهران و گمرک غرب بیشتر پلمپ انجام میشه)البته اینم بدون که کارای گمرکی از اظهار گرفته تا اخذ و ارائه خوشنامی و گواهی منشا و غیره همه رو فروشنده باید انجام بده و هزینش پای خودشه. خلاصه ماشینها که رفتن گمرک و برگ سبز اخذ شد و پلمپ انجام شد و cmr به نام شما صادر شد,قبل از خروج ماشینها از گمرک 50 درصد باقیمانده واریز میشه و حساب تسویه میشه
برای اینکه مواد سوختی صادر بشه باید حتما گواهی منشا و خوشنامی داشته باشه و مدت گواهی خوشنامی شرکت صادر کننده تا زمان خروج وسیله نقلیه از مرز(که معمولا 10 تا 25 روز است) اعتبار داشته باشه,حتما دقت کنید چون شده باری بدون خوشنامی در گمرک پلمپ شده یا موقع پلمپ در گمرک خوشنامی داشته و تا مرز رسیده مهلتش تموم شده و تا دوباره شرکت این گواهی رو بگیره ماشینها تو مرز خوابیدن یا مرجوع شدن که کلی هزینه داره برای شما و بهتره بگم تمام سرمایتون که تو اون ماشینها بوده رو باید بدین برای پول خواب ماشین,تازه اگر موفق بشید از مرز رد کنید و بفروشید
در کل کار پر دردسریه و ریسک زیادی ولی خوبم سود داره....